智能网联道路基础设施运维管理规范DJG330521T 119-2025.docxVIP

ICS35.020CCSL01

德清

DJG330521

县地方技术性规范

DJG330521/T119—2025

智能网联道路基础设施运维管理规范

Operationandmaintenancemanagementspecificationsforintelligentconnectedroadinfrastructure

2025-06-30发布2025-07-07实施

德清县市场监督管理局发布

I

DJG330521/T119—2025

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4运维基本要求 1

5故障处理 4

6运维作业要求 5

附录A（规范性）管理组织架构及职责 7

附录B（资料性）运维流程图 9

附录C（资料性）相关表格 13

附录D（资料性）维修流程图 11

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II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由德清县公安局提出并归口。

本文件起草单位：浙江德清莫干山智联未来科技有限公司、中国信息通信研究院、德清县公安局、德清县车网智联产业发展有限公司、德清车百高新智能汽车示范区运营有限公司、浙江省质量科学研究院、德清县市场监督管理局。

本文件主要起草人：沈云麒、唐绍春、冯钰、龙翔宇、黄春申、朱伟元、康陈、于中腾、蒋霖斌、魏春梅、邵建文、赵存彬、杨洁、范芳亚、谭歆、蔡涛、张丰驰、张振炫、杜中南。

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1

智能网联道路基础设施运维管理规范

1范围

本文件规定了智能网联道路基础设施的运维基本要求、故障处理和运维作业要求。

本文件适用于城市道路、公路上各类服务于智能网联车辆的道路基础设施的运维管理。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

YD/T4770-2024车路协同路侧感知系统技术要求及测试方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

运维执行者operationandmaintenanceexecutor

运维组织架构中的运维执行单位，主要职能是完成智能网联道路基础设施的维护、维修、抢修、信息系统安全运维等具体的运维作业。

3.2

运维管理者operationandmaintenancemanager

运维组织架构中的运维管理单位，主要职能是制定智能网联道路基础设施的运维管理制度、对运维执行者进行管理与监督。

3.3

智能网联路侧设施intelligentandconnectedroadinfrastructure

智能网联路侧基础设施是部署在路侧，与城市云控平台协同，可为智能网联汽车、智慧交通、智慧城市等提供基础数据采集服务、车路协同服务的智能化基础设施，包括路侧通信设备、路侧感知设备、边缘计算设备及其他附属设施。

4运维基本要求

4.1人员和作业要求

4.1.1智能网联道路基础设施运维管理的组织架构分为运维管理者和运维执行者。各方应按附录A规定的职责要求做好管理工作。

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2

4.1.2运维执行者应针对智能网联道路新型基础设施的运维作业，根据运维管理者要求，确定运维工作总体流程，运维流程可参考附录B。应根据运维管理者对具体系统与设备的维护要求，结合设施设备的实际运行情况，制定年度维护计划，表单形式可参考附录C。

4.1.3运维管理者应根据系统运行的实际情况制定运维工程计划，做好进度安排，确保运维工作的正常实施。

4.1.4运维工作应积极采用新设备、新技术、新材料、新工艺，提高系统设备运维的质量与效果，达到质量可靠、安全实用、经济合理、技术先进的要求。

4.1.5运维人员应实行岗位责任制，现场施工人员应具备初级及以上电工职业资格证书、高处作业操作证等证书，同时应具备基本的信息安全知识，确保运维人员具备足够的专业能力；应对维护人员进行培训，不断提高维护人员的技术和管理水平。

4.1.6贯彻安全生产的方针，制定安全技术措