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《道路护栏用不锈钢钢板及钢带》标准编制说明
一、任务来源
根据中国特钢企业协会团体标准化工作委员会2025年团体标准制修订计划,《道路护栏用不锈钢钢板及钢带》标准由中国特钢企业协会提出并归口,由青拓集团、冶金规划院等单位共同参与起草,完成《道路护栏用不锈钢钢板及钢带》标准的制定工作。
二、制定本文件的目的和意义
目前我国公路普遍应用的护栏——波形梁钢护栏,其基材主要为Q235碳素结构钢。现行《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)规定,波形梁护栏的最低使用年限为15年,然而大部分以Q235碳素结构钢为基材的镀锌护栏板使用寿命为10年—15年,短于设计使用年限。同时,这类护栏在生产过程中会对大气和环境造成严重污染,镀层的致密性和完整性也会直接影响护栏成品的耐腐蚀性,进而影响护栏整体结构的服役寿命和防撞能力。目前,国内钢厂多通过碳钢材料高强减薄来实现护栏结构轻量化,材料用量可较Q235基材护栏降低20%~30%,一定程度上实现节能降耗并降低成本。但这种高强钢材料护栏,依然采用环境污染较大的热浸镀锌工艺或热浸镀锌+喷塑工艺来实现基材防腐,且护栏市场用户普遍对碳钢耐候钢的外观颜色接受度不高。
在这种形势下,极有必要开展公路护栏基材的迭代升级,太原钢铁、青拓集团、泰山钢铁、北港新材料等不锈钢生产企业相继进行公路护栏用经济型不锈钢产品研发工作,并取得显著开发成果。但在标准化领域,目前主要执行GB/T31439.1-2015《波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏》、GB/T31439.2-2015《波形梁钢护栏第2部分:三波形梁钢护栏》,仅提出基本碳钢原材料质量要求,尚未针对不锈钢原材料做出规范。随着我国不人民生活水平日益提升,以及不锈钢生产线及生产企业产能的不断丰富,生产技术水平的日益进步,建议制定技术指标更加完善、先进的细分领域《高速公路波形梁钢护栏用不锈钢钢板和钢带》标准,一是进一步完善不锈钢标准体系,满足上下游配套需求;二是突出钢铁企业原材料生产企业优势,占据标准赛道话语权。
三、标准编制过程
标准牵头单位青拓集团是我国不锈钢民营领军企业,具有较强的细分领域钢带产品生产经验,为进一步完善钢材产品标准体系,满足道路护栏用不锈钢材料性能要求,为行业发展提供有力支撑青拓集团积极配合起草组开展标准预研等基础工作。标准研制过程中,编制组细致收集比对现行有效标准,着重调研下游行业重点关注的技术指标,并广泛征求利益相关方意见,强化标准的适用性、先进性和公正性,提升标准应用实施效果。
2025年1月:提出制定标准项目,并进行了标准立项征求意见和论证工作;
2025年2月:中国特钢企业协会发布项目计划;
2025年3月:进行起草标准的调研、问题分析和相关资料收集等准备工作,完成了标准制定提纲、标准草案;
2025年×月:工作组内征求意见和讨论;
2025年×月:计划召开标准启动会,围绕标准草案进行讨论,按照与会意见和建议进行修改,形成征求意见稿并发出征求意见;
2025年×月:计划完成征求意见处理、形成标准送审稿;
2025年×月:计划完成该标准审定会和标准报批稿,上报中国特钢企业协会审批;
2025年×月:计划发布、实施标准。
2025年×月计划召开标准讨论会,主要意见如下:
1.×××××××;
2.×××××××;
3.×××××××。
四、标准编制原则
从满足道路护栏用不锈钢的使用和销售需求,规范不锈钢材料使用等方面考虑,在标准研制中选取适用于护栏领域的产品牌号,提炼尺寸外形、化学成分、力学性能等技术指标,及下游客户重点关注的力学性能等指标,填补细分领域标准空白,进一步健全护栏用不锈钢钢板和钢带标准体系。目前青拓集团在200系不锈钢行业中处于国内先进地位,国内其他生产企业主要为太钢、北港新材料等,青拓工艺装备先进、技术积淀丰厚、研发实力强,可实现该类产品全产业链品种和规格覆盖,产品质量稳定、成分控制精准,可为用户提供焊接、成型等多种应用技术服务。
五、标准研究思路及内容
(一)本文件包含以下部分
前言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4分类及代号
5订货内容
6制造工艺
7技术要求
8试验方法
9检验规则
10包装、标志和质量证明书
(二)主要技术内容
1.范围
本文件规定了道路护栏用不锈钢钢板及钢带的订货内容、制造工艺、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。
本文件适用于道路护栏用不锈钢钢板及钢带(以下简称钢板及钢带)。
2.规范性引用文件
根据本文件的内容,经过查新确定了规范性引用文件。
3.术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义
4.订货内容
a)产品名称;
b)本文件编号;
c)牌号或统一数字代号;
d)尺寸及精度;
e)交货的重量(数量);
f
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