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第卷第期常州大学学报自然科学版
３２１Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．１
年月（）
２０２０１ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎＪａｎ．２０２０
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ｄｏｉ１０．３９６９．ｉｓｓｎ．２０９５０４１１．２０２０．０１．０１０
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新能源汽车低压充电电缆增强散热研究
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李森唐波马婷婷张锡彦纪国剑
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常州大学石油工程学院江苏常州２１３１６４
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摘要目前新能源汽车充电电缆载流量小充电时间长成为限制新能源汽车推广的一个重要因素要进一步
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提高载流量必然对电缆散热技术提出更高要求低压充电电缆快速散热成为亟待解决的技术问题根据低
，、、，
压电缆散热需求综述了强制冷却技术相变技术绝缘层改性材料技术在电缆增强散热方面的应用研究指
，。
出了这几种研究方向的实现方法和优缺点阐述了低压充电电缆增强散热研究的主要发展方向
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关键词充电电缆新能源汽车强制冷却相变材料石墨烯
中图分类号：文献标志码：文章编号：（）
ＴＭ２１Ａ２０９５０４１１２０２００１００６２０８
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ＲｅｖｉｅｗｏｆＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＥｎｈａｎｃｅｄＨｅａｔＤｉｓｓｉａｔｉｏｎｏｆＬｏｗ
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