2025年无人机资格证过关检测试卷含答案详解【A卷】.docxVIP

2025年无人机资格证过关检测试卷含答案详解【A卷】.docx

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无人机资格证过关检测试卷

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题80分)

一、单选题(20小题,每小题4分,共计80分)

1、(单选题)空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()

A.飞行情报服务

B.机场保障服务

C.导航服务

正确答案:A

2、(单选题)多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。

A.总距杆

B.转速

C.尾桨

正确答案:B

3、(单选题)无人机特殊飞行许可颁发前,由局方检察官或局方认证人员或__________进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。

A.适当认证修理站

B.经验丰富的无人机飞行员

C.经验丰富的有人机飞行员

正确答案:A

4、(单选题)18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的:()

A.三分之一

B.一半

C.四分之一

正确答案:B

5、(单选题)通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的

A.升力.空速阻力

B.升力.空速.阻力.重量

C.升力.拉力阻力

正确答案:A

6、(单选题)下滑有利速度使

A.飞机下滑阻力最小

B.飞机下滑角最大

C.飞机下滑升力最大

正确答案:A

7、(单选题)空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是

A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加

B.增大迎角,以保持升力不变

C.减小迎角,以保持阻力不变

正确答案:B

8、(单选题)飞机坡度增大,升力的水平分量

A.增大

B.减小

C.保持不变

正确答案:A

9、(单选题)我国民航飞行使用的时间为_____

A.当地的地方时

B.北京时

C.世界协调时

正确答案:C

10、(单选题)无人机驾驶员在执行飞行任务时,应当随身携带_____

A.飞行记录本

B.飞机适航证书

C.驾驶员执照或合格证

正确答案:C

11、(单选题)指挥控制与是无人机地面站的主要功能

A.飞行状态监控

B.任务规划

C.飞行视角显示

正确答案:B

12、(单选题)003近程无人机活动半径在

A.小于15km

B.15-50km

C.200-800km

正确答案:B

13、(单选题)飞机坡度增大,升力的垂直分量

A.增大

B.减小

C.保持不变

正确答案:B

14、(单选题)无人机”飞行员向前推杆,飞机的迎角

A.增大

B.减小

C.先减小后增大

正确答案:B

15、(单选题)无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.C.),感知和规避(SA.)

A.空中交通管制(A.TC.)

B.视频通信

C.通信中继

正确答案:A

16、(单选题)任务高度一般在0~100m之间的无人机为

A.超低空无人机

B.低空无人机

C.中空无人机

正确答案:A

17、(单选题)向右压盘时,无人机

A.右翼升力大于左翼升力

B.左翼升力大于右翼升力

C.左翼升力等于右翼升力

正确答案:B

18、(单选题)气温对飞机平飞的最大速度的影响为()

A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加

B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小

C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加

正确答案:A

19、(单选题)下列情况下,无人机系统驾驶员由行业协会实施管理_______

A.在融合空域运行的小型无人机

B.充气体积在4,600立方米以上的遥控飞艇

C.在隔离空域内超视距运行的无人机

正确答案:C

20、(单选题)形成海陆风的对流性环流的原因是因为()

A.从水面吹向陆地的空气较暖,密度小,导致空气上升

B.陆地吸收和散发热量比水面快

C.从水面吹向陆地的空气冷,密度大,使空气上升

正确答案:B

第Ⅱ卷(非选择题20分)

二、简答题(2小题,每小题10分,共计20分)

1、(问答题)训练机所用螺旋桨的型号,代表的意义

正确答案:训练机“1555”的桨,代表的意义,前面两个数字“15”代表桨的长度为15英寸,“55”代表桨的螺距为英寸(注意单位是英寸)。

2、(问答题)无人机地面站发展的趋势

正确答案:(1)发展通用地面站:确定一套通用的图像存储与传输的协议,以解决各层次无人机之间的地面站和数据的接口标准问题。

(2)重视一站多机的地面站的设计,包括硬件结构及友好的人机界面。这种地面站的设计可同时操控多架无人机、使用较少

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