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2025年【车工（技师）】模拟试题及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.车削细长轴时，为了减少径向切削力，应选择（）的主偏角。

A.较小

B.较大

C.零度

D.45°

答案：B

解析：主偏角越大，径向切削力越小。在车削细长轴时，为了减少径向切削力引起的工件变形，应选择较大的主偏角。

2.刀具磨钝标准通常按照（）的磨损值来制定。

A.前面

B.后面

C.副后面

D.刀尖

答案：B

解析：刀具磨钝标准通常是指后面的磨损值，因为后面的磨损会直接影响切削力、加工精度和表面质量。

3.车削螺纹时，车刀的刀尖角应（）螺纹的牙型角。

A.等于

B.大于

C.小于

D.以上都不对

答案：A

解析：车削螺纹时，车刀的刀尖角应等于螺纹的牙型角，这样才能车出符合要求的螺纹。

4.用三针测量梯形螺纹中径时，应选用的最佳量针直径计算公式为（）。

A.$d_0=0.518P$

B.$d_0=0.577P$

C.$d_0=0.5413P$

D.$d_0=0.536P$

答案：C

解析：对于梯形螺纹，最佳量针直径$d_0=0.5413P$，其中$P$为螺距。

5.为了提高低碳钢的切削性能，通常采用（）处理。

A.完全退火

B.球化退火

C.正火

D.淬火

答案：C

解析：正火可以细化晶粒，提高低碳钢的硬度和切削性能。

6.车削偏心轴时，可采用（）装夹。

A.三爪卡盘

B.四爪卡盘

C.两顶尖

D.以上都可以

答案：B

解析：四爪卡盘可以通过分别调整四个卡爪的位置来装夹偏心轴，适合加工偏心距较小的偏心轴。

7.车削加工中，切削热主要来源于（）。

A.切削层金属的弹性变形

B.切削层金属的塑性变形

C.切屑与刀具前面的摩擦

D.以上都是

答案：D

解析：切削热主要来源于切削层金属的弹性变形、塑性变形以及切屑与刀具前面、工件与刀具后面的摩擦。

8.精车时，为了获得良好的表面质量，应选择（）的切削速度。

A.较低

B.中等

C.较高

D.以上都不对

答案：C

解析：精车时，采用较高的切削速度可以减少积屑瘤的产生，从而获得良好的表面质量。

9.车削多线螺纹时，分线误差会直接影响螺纹的（）。

A.大径

B.中径

C.小径

D.螺距精度

答案：D

解析：分线误差会导致各条螺纹的螺距不一致，从而影响螺纹的螺距精度。

10.车削薄壁零件时，为了减少变形，可采用（）的装夹方法。

A.轴向夹紧

B.径向夹紧

C.直接夹紧

D.以上都不对

答案：A

解析：轴向夹紧可以减少薄壁零件的径向变形，提高加工精度。

11.数控车床编程时，G00指令表示（）。

A.直线插补

B.快速定位

C.圆弧插补

D.暂停

答案：B

解析：G00指令是快速定位指令，用于刀具快速移动到指定位置。

12.刀具材料的硬度越高，耐磨性（）。

A.越差

B.越好

C.不变

D.以上都不对

答案：B

解析：刀具材料的硬度越高，抵抗磨损的能力越强，耐磨性越好。

13.车削外圆时，已知工件转速$n=300r/min$，切削速度$v_c=94.2m/min$，则工件直径$d$为（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.400mm

答案：B

解析：根据切削速度公式$v_c=\pidn/1000$，可得$d=1000v_c/(\pin)$，代入数据计算得$d=200mm$。

14.车床的主运动是（）。

A.刀具的直线运动

B.工件的旋转运动

C.刀具的旋转运动

D.以上都不对

答案：B

解析：车床的主运动是工件的旋转运动，刀具的移动是进给运动。

15.粗车时，切削用量的选择原则是（）。

A.先选大的切削深度，再选大的进给量，最后选合适的切削速度

B.先选大的进给量，再选大的切削深度，最后选合适的切削速度

C.先选合适的切削速度，再选大的切削深度，最后选大的进给量

D.先选合适的切削速度，再选大的进给量，最后选大的切削深度

答案：A

解析：粗车时，为了提高生产效率，应先选择较大的切削深度，以切除大部分余量，再选择较大的进给量，最后选择合适的切削速度。

16.下列哪种材料不适合用做刀具材料（）。

A.高速钢

B.硬质合金

C.陶瓷

D.铝合金

答案：D

解析：铝合金硬度较低，不适合作为刀具材料，高速钢、硬质合金和陶瓷都具有较高的硬度和耐磨性，常用于刀具制造。

17.车削圆锥面时，常用的方法有（）。

A.宽刃刀车削法

B.转动小滑板法

C.偏移尾座法

D.以上都是

答案：D

解析：宽刃刀车削法、转动