基于光纤传感器的埕海一号平台实时安全监测与预警系统开发.pptxVIP

基于光纤传感器的埕海一号平台实时安全监测与预警系统开发.pptx

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基于光纤传感器的埕海一号平台实时安全监测与预警系统开发打造数字化、智能化的海上平台

汇报内容1、开发背景和意义2、数据采集系统3、实时安全评价与预警系统4、系统运行情况

一、开发背景和意义海洋石油平台设计年限内安全运维生产延寿期安全运维生产海洋石油平台全生命周期内安全运维生产平台生命起点合理设计安全施工达到设计年限评估是否延寿合理利用老平台创造额外收益圆满完成任务确保投资收益如何保障平台安全运维:实时安全监测、评价与预警复杂海洋服役环境下主体结构安全是关键能源国之命脉平台国之重器

一、开发背景和意义海洋平台主体结构的数字化智能化安全运维也需要立标杆平台实时安全监测、评价与预警为了提前发现风险源避免重大安全事故分析预警原因并评价,制定安全措施:例如桩基不均匀沉降桩基不均匀沉降原因:如不同桩位土质变化大、使用超载、土质特性复杂等下沉阻力公式贯入过程和土体损伤的大变形仿真模拟API规范结果是DNV规范2倍?Xiaoetal.Oceanengineering,2019

一、开发背景和意义大港油田埕海一号海上采油平台埕海一号平台实时安全监测和预警系统数据采集系统(布在哪、边界感知、荷载感知)实时监测预警系统(上千个上部构件内力如何评价安全)埕海一号平台简介:中国石油首座自主研究、自主设计、自主建造、自主投运的万吨级采修一体化平台,其孤立大直径钢桩群精准定位安装技术填补了中国在此方面的技术空白,其8个大直径钢管桩的直径达1829mm。实时安全监测与预警意义:无导管架的大直径桩式海洋平台因为不使用导管架可以节省成本和建造时间,但是海洋平台的整体刚度较有导管架的海洋平台有所降低,它是通过增加桩的直径来提高整体刚度和对荷载的支撑作用,有必要对其位移和上部结构的内力进行实时安全监测与预警。

汇报内容1、开发背景和意义2、数据采集系统3、实时安全评价与预警系统4、系统运行情况

二、数据采集系统埕海一号平台传感器布设示意图在海洋工程结构监测方面,由于光纤传感器抗电磁干扰能力强,电绝缘性能好,耐腐蚀、耐火,重量轻,传输损耗小,传感器无需供电,有良好的抗震性,安全可靠,测量精度高,受环境影响小等特点,光纤传感器比传统电动传感器更适用于海洋环境下的结构监测。光纤传感器可方便地布置在各个桩基上,因此可实现对平台位移的源头,即沉降、倾角直接进行全方位、全天候和自动化的监测,监测过程不受复杂海洋环境影响,进而可基于监测数据实现海洋平台的灾变预警。埕海一号平台光纤传感器布设1.光纤光栅应变计→监测平台吊机和修井机荷载2.光纤光栅静力水准仪→监测平台8个桩基的不均匀沉降3.光纤光栅倾角仪→监测平台桩基倾角4.光纤光栅解调仪→采集传感器监测数据

二、数据采集系统1.光纤光栅应变计布设情况埕海一号平台光纤光栅应变计示意图埕海一号平台的上部结构应力监测使用WU-FBG-YB型应变计。这种光纤光栅应变计是国内最具代表性的应变计产品,主要用于测量钢结构的应变。工作原理:外界应变通过传感器安装座将应变传递到内部的传感芯,高精度的传感芯将感受到的微小应变转换为极为敏感的光学波长,通过解调仪器进行解析。布设情况:根据埕海一号平台的使用情况,共布设24个应变计,对修井机和2台吊机的荷载进行重点监测。在2台吊机的圆形底座上,各间隔90°布设4个光纤光栅应变计;在修井机横梁架设的4根立柱上,各布设4个应变计。?

24个应变计配置表传感器类型识别号数据名称安装位置设计点位编号应变计37应变_北侧吊机底座_0°北侧吊机CH3-STR-0010A应变计38应变_北侧吊机底座_90°CH3-STR-0010B应变计39应变_北侧吊机底座_180°CH3-STR-0010C应变计40应变_北侧吊机底座_270°CH3-STR-0010D应变计41应变_南侧吊机底座_0°南侧吊机CH3-STR-0020A应变计42应变_南侧吊机底座_90°CH3-STR-0020C应变计43应变_南侧吊机底座_180°CH3-STR-0020B应变计44应变_南侧吊机底座_270°CH3-STR-0020D应变计45应变_修井机东南角支撑架_0°修井机东南角CH3-STR-0030A应变计46应变_修井机东南角支撑架_90°CH3-STR-0030B应变计47应变_修井机东南角支撑架_180°CH3-STR-0030C应变计48应变_修井机东南角支撑架_270°CH3-STR-0030D应变计49应变_修井机东北角支撑架_0°修井机东北角CH3-STR-0040A应变计50应变_修井机东北角支撑架_90°CH3-STR-0040B应变计51应变_修井机东北角支撑架_180°CH3-STR-0040C应变计52应变_修井

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