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说明
一、设计依据7、基本烈度：Ⅵ度
本图系根据重庆市高速公路发展委托及有关会议精神、重庆至遂四、主要材料
宁高速公路重庆段初步设计初步意见进行编制。1、混凝土：预制T梁、现浇翼板连接缝、现浇桥面板采用50号混凝土，批注[The1]:
二、设计规范现浇连续段采用50号补偿收缩混凝土。
《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—892、预应力钢绞线：采用ASTMA416-90标准低松驰钢绞线，
Rb2
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85y=1860Mpa，公称直径15.24mm，公称截面积140mm，弹性模量E=195000Mpa，
《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89松弛率0.035。
三、技术标准3、预应力锚具：采用OVM15系列，时采用YCW250型配套千斤顶，
预应力钢束管道采用预埋金属波纹管成孔。
1、设计荷载：汽车—超20级，挂车—120，无人群荷载。
4、钢筋：采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，标准应符合GB1499—91的规定，焊接的
2、标准跨径：50米
钢筋均应满足可焊要求。
3、桥面宽度：整体式路基为0.25+0.35+11.042+0.458=12.1米，配合路
5、钢板：横隔板预埋钢板及连接钢板采用16Mn钢，其余钢板为A3钢。
基宽度24.5米；
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