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基于数值模拟的船用增压锅炉燃烧特性与优化策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
在全球经济一体化进程中,国际贸易呈现出蓬勃发展的态势,其规模和范围持续扩张,有力地推动了国际物流行业的繁荣。作为国际物流的核心运输工具,船舶的运输量与远航范围也随之不断增长。据国际海事组织(IMO)的统计数据显示,过去十年间,全球商船队的总载重吨位增长了[X]%,船舶的平均航行距离也增加了[X]海里。在船舶运输需求日益增长的同时,船舶的燃油消耗量也在不断攀升。船舶主要使用重油和柴油作为燃料,然而这些传统燃料在燃烧过程中会产生大量的污染物,如二氧化硫(SO?)、氮氧化物(NO?)、颗粒
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