聚合物表面改性钢渣及其混合料的性能研究.pdfVIP

摘要

钢渣作为冶炼钢铁的副产物，每年产量巨大，但综合利用率较小，将钢渣合

理的应用到道路工程中，既解决了天然石料资源匮乏的难题，又可以实现钢渣的

固废利用。本文以钢渣为主要研究对象，对其进行表面改性处理，研究将改性钢

渣作为粗骨料掺入沥青混合料的路用性能、裂纹扩展规律和生态经济效益，为改

性钢渣的推广利用奠定理论基础。

本文选用甲基硅酸钠溶液、二氧化硅胶体溶液和聚丙烯酸酯乳液三种有机改

性剂对钢渣进行表面改性处理，测试钢渣改性前后的力学性能、浸水膨胀率，采

用电子显微镜（SEM）观察其表面形貌，研究改性机理，优选出改性剂的最佳改

性浓度和改性时间；使用改性钢渣替代4.75mm-19mm的石灰岩集料成型改性钢

渣沥青混合料，与钢渣沥青混合料（SSAM）、石灰岩沥青混合料（LSAM）进行

对比，研究其路用性能的影响规律；针对钢渣遇水膨胀易增加混合料开裂损伤的

特点，采用冻融循环后的半圆弯拉试验结合声发射技术，对五种沥青混合料冻融

后的开裂损伤行为进行分析，得出不同类型沥青混合料的裂纹演化路径和开裂模

式，为深入开展沥青混合料的抗裂性能研究，推广改性钢渣沥青混合料的工程应

用奠定理论基础；并对改性钢渣固废利用进行可行性研究，评价改性钢渣应用于

道路建设工程的社会经济效益。

关键词：改性钢渣；改性机理；路用性能；声发射技术；损伤开裂；效益分析

Abstract

Steelslagasaby-productofsteelsmelting,theannualoutputishuge,butthe

comprehensiveutilizationrateissmall.Reasonableapplicationofsteelslaginroad

engineeringnotonlysolvestheproblemoflackofnaturalstoneresources,butalsocan

realizesolidwasteutilizationofsteelslag.Inthisdissertation,steelslagwasusedasthe

objectofstudyforsurfacemodification,analysisofroadperformance,crackexpansion

patternandsocio-economicbenefitsofasphaltmixeswithmodifiedsteelslagascoarse

aggregate,andlaysthetheoreticalfoundationforthepopularizationandutilizationof

modifiedsteelslag.

Thisdissertationselectsthemethylsodiumsilicatesolution,silicagelsolutionand

polyacrylateemulsionthreekindsoforganicmodifieronsteelslagsurfacemodification

treatment,testbeforeandafterthemodificationofmechanicalpropertiesofsteelslag,

floodingexpansionrate,electronmicroscope(SEM)areusedtoobservethesurface

morphology,themodificationmechanism,optimizingthebestmodificationtimeor

concentrationofmodifiedmodifier;Themodifiedsteelslagwasusedtoreplace4.75mm-

19mmlimestoneaggregatestoformmodif