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摘要
随着市场经济快速发展，经济体制改革深化，事改企后的国有工程类企业脱
离系统内的行业保护，开始参与到市场化竞争中来，由“工程有保障”变成“自
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负盈亏”。公路工程公司作为典型的中小型施工类国企，一方面存在着人力
资源管理落后、人员激励机制不完善等行业通病，另一方面在行业市场化竞争的
驱动下，不得不开始审视自身人员管理上的短板，探索人员激励措施。如何调动
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