《白车身钣金件紧固用孔设计规范》修订和补充内容-060920.docVIP

PAGE2

PAGE1

2

《白车身钣金件紧固用孔设计规范》TJI/YJY·xx·xxx-2006

修订和补充内容A1-2006

编制：日期：

校对：日期：

审核：日期：

批准：日期：

2006-10-07发布

前言

本补充内容是对《白车身钣金件紧固用孔设计规范》所做的修订，为了使钣金孔的设计和建模更合理，通过实践总结出原规范的不足，特对原规范作出修订。本补充内容适用于公司任何车辆的逆向设计和建模。本补充内容从发布之日起生效，原规范中相应内容作废。

本补充内容标准主要起草人：薛战书

范围

本补充内容标准规定了白车身钣金件设计时紧固件用孔的尺寸及其公差。

本补充内容标准适用于本公司逆向设计的任何车辆，正向设计时也可参考使用。

规范性引用文件

长城企业标准

国标GB/T5280-1995

ISO1478-1983自攻螺钉用螺纹

术语和定义

3.1底孔

指凸焊螺栓孔和凸焊螺母孔。

3.2过孔

指不与紧固件直接接触，只有螺杆穿过的孔。例如三层板锁紧时中间钣金的孔。

3.3刺窝孔

一序完成的翻边孔，作为自攻螺钉紧固时用的预制孔。

主要内容

凸焊螺母底孔

《车身典型孔设计规范》列表中第二项备注栏中：7/16英制安全带凸焊螺母底孔直径由原来的?13统一改为?12.5。

刺窝孔：

《自攻螺纹孔标准》中第2项刺窝孔的内径按下表取值，其他参数不变（原来按自攻螺钉小径改为按自攻螺钉的中径减去0.2取值）：

公称直径

ST3.5

ST3.9

ST4.2

ST4.8

ST5.5

ST6.3

ST8

孔内径

2.8

3.2

3.4

3.9

4.6

5.3

6.9