九龙矿深部软岩巷道围岩稳定性评价与变形破坏控制机理研究.pdfVIP

摘要

煤炭资源的开采正在逐渐向深部进行，在高地应力的作用下，深部巷道的围

岩呈现出极其明显的软岩特征。深部软岩巷道围岩存在变形严重、锚杆支护难以

维持巷道的稳定性等诸多问题。本文以九龙矿15247工作面运输巷为研究对象，

根据岩石力学基本力学参数，结合模糊聚类评价与层次分析法评判围岩稳定性等

级；理论分析了深部软岩巷道变形破坏机理，总结出了影响巷道变形破坏的主要

因素，并对其显著性进行排序；综合应用理论分析、数值模拟、相似模拟方法对

双壳支护机理进行研究，分析了双壳支护参数对支护效果的作用影响，探究了巷

道双壳支护条件下不同深部壳支护范围对围岩变形破坏、位移以及应力分布的影

响规律，确定了深部壳最优支护范围。主要研究成果如下：

（1）通过九龙矿岩石力学数据，根据影响深部软岩巷道围岩的稳定性因素

的重要程度，选取8个主要影响因素作为围岩稳定性分类指标，采用模糊综合评

价数学模型，对各类指标进行归一化处理，求解模糊综合评判矩阵，结合层次分

析法确定围岩指标权重，利用综合判别矩阵和围岩指标权重评判围岩稳定性等级

为Ⅳ级不稳定围岩。

（2）应用弹塑性力学、岩石力学理论对深部软岩巷道围岩进行受力分析，

得出了围岩应力、位移、破坏范围的解析式；对巷道围岩破坏变形的影响因素研

究表明，巷道围岩破坏范围与巷道半径、地应力大小呈正相关，与内摩擦角、内

聚力、弹性模量、支护强度的大小呈负相关；对影响巷道破坏变形的因素显著性

分析表明，地应力对巷道围岩破坏范围的影响最为显著，其他因素的显著性顺序

依次为支护强度、内聚力、内摩擦角、巷道半径。

（3）构建了深部软岩巷道双壳支护力学分析模型，推导出了双壳应力应变

及位移公式；理论分析了深浅壳体不同弹性模量、支护范围条件下对巷道围岩的

支护效果，研究表明，当双壳弹性模量在2000至6000MPa且浅部壳支护范围为

2m，深部壳支护范围为4m时，能显著降低巷道围岩位移，控制巷道围岩变形破

坏，超过该范围时，其控制效果的显著性下降。

（4）基于巷道围岩的物理力学性质，通过FLAC3D建立不同支护类型巷道数

值模型，探究了不同支护类型巷道围岩变形破坏规律。数值模拟结果表明浅部壳

支护范围为2m时，深部壳最优支护范围为4m，与理论计算结果相吻合。

（5）以九龙矿15247工作面运输巷为工程背景，通过相似模拟实验探究双

壳支护不同深部壳体支护范围下巷道围岩变形破坏、围岩移动以及应力分布规律。

相似模拟实验研究表明，当浅部壳体支护范围为2m时，随着深部壳体支护范围

增长，双壳支护对巷道围岩稳定性控制效果越来越显著，深部壳在2~4m支护范

围下对巷道围岩控制情况作用最为显著，超过4m时，对巷道围岩的控制情况显

著性下降。最后对数值模拟和相似模拟不同支护类型巷道应力分布情况做了对比

分析，表明数值模拟与相似模拟结果相吻合，进一步验证了理论分析、数值模拟

结论的可靠性。故在工程应用中可将浅部壳支护范围设计为2m，深部壳支护范

围设计为4m。

关键词：稳定性评价；双壳支护；数值模拟；相似模拟

Abstract

Theexploitationofcoalresourcesisgraduallygoingdeep.Undertheactionof

highgroundstress,thesurroundingrockofdeeproadwaypresentsextremelyobvious

softrockcharacteristics.Therearemanyproblemsinthesurroundingrockofdeepsoft

rockroadway,suchasseriousdeformationanddifficultyinmaintainingthestabilityof

roadwaywithboltsupport.Inthisthesis,thetransportat