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摘要
随着我国“双碳”计划的提出,节能减排成为各行各业关注的热点。LLC
变换器由于其具有电气隔离性能优异、极限性能较好的特点,被越来越多的应用
在更高效的新型供电系统中。目前在高速铁路列车辅助供电领域大多采用基于工
频变压器隔离的交流供电系统,存在功率密度与工作效率低的问题,而三电平
LLC谐振变换器构建的直流型辅助供电系统可以在一定程度上克服这些缺陷。
本文首先介绍了各类列车辅助供电系统的工作特点,分析了常见隔离型
DC-DC变换器的优缺点及其适用场景,选择了三电平半桥型LLC
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