2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷（易错题）.docxVIP

2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷

第一部分单选题(100题)

1、在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置()。

A.路由器

B.服务器

C.现场配线设备

D.配线间

【答案】：C

2、

下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】：B

3、

调节目视助航灯光光强等级的电气设备是（）。A.调光器

B.隔离变压器

C.高压配电柜

D.低压配电柜

【答案】：A

4、对航向天线基础相对高度进行复核需使用（）。

A.示波器

B.全站仪

C.反射仪

D.水平仪

【答案】：D

5、

在摊铺跑道道面面层水泥混凝土拌合物时，用量最大的是（）。A.钢模板

B.木模板

C.混合模板

D.塑料模板

【答案】：A

6、

下列工程中不属于民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程

B.货运站工艺流程设计

C.飞行区消防管网工程

D.飞行区供电工程

【答案】：A

7、

对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。

A.引气剂

B.缓凝剂

C.早强剂

D.减水剂

【答案】：D

8、

民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由（）责令清除。A.机场所在地的县以上地方人民政府

B.机场当局

C.当地民航安全监督管理办公室

D.民航地区管理局

【答案】：A

9、半刚性基层的养护时间不得低于()d。

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】：B

10、

下列工程中属于民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程

B.飞行区内地面设备加油站工程

C.机务维修设施土建工程

D.机场货运系统水暖设备安装工程

【答案】：B

11、

关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是()。

A.明敷引下线沿最短路径接地

B.接地体可利用建筑物基础钢材

C.引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧，不松动

D.避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接

【答案】：C

12、

跑道灯光系统中，任何灯光损坏时自动将信息传输到（）和助航灯光维修部门。

A.安全管理部门

B.安全质量部门

C.空中交通管制部门

D.勤务保障部门

【答案】：C

13、

机场信息集成系统接口分为内部接口，外部接口和（）接口。A.校时

B.安防

C.数据

D.航信

【答案】：A

14、通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为()。

A.250~400m

B.650~800m

C.1000~2000m

D.100~200m

【答案】：A

15、

出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。A.离港

B.值机引导

C.机场信息集成

D.地面服务

【答案】：A

16、下列工程属于民航专业工程的有()。

A.航站楼土建工程

B.航站楼供电工程

C.航站楼消防工程

D.航站楼工艺流程项目

【答案】：D

17、

机场目视助航工程相关职称包括（）专业职称。

A.场道

B.通信

C.测量

D.计算机

【答案】：D

18、

半刚性基层的养护时间最少应达到（）天。A.5

B.7

C.10

D.14

【答案】：B

19、

支线布线子系统的电缆长度应为()m以内。A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】：D

20、

航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。

A.感应器、控制器及计算机信息管理系统

B.门禁卡、感应器及报警器

C.门磁锁、感应器及被控制的门

D.感应器、报警器及计算机信息管理系统

【答案】：A

21、

选择挖土方作业时，需要考虑土石的坚硬程度、地形地貌和（）等因素。

A.施工质量

B.施工工期

C.挖填运距

D.动力保障

【答案】：C

22、

雷达天线的馈线进入机房处应设置()，以防感应雷侵入。

A.避雷针

B.避雷带

C.避雷网

D.避雷器

【答案】：D

23、离港系统的外界通信链路必须至少有（）条路由。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

24、

民航机场航展区包括（）等。A.航站楼、站坪、停车设施

B.航站楼、进场道路、停车设施

C.航站楼、站坪、进场道路

D.站坪、停车设施、进场道路

【答案】：A

25、

在碾压水泥稳定土时，头两遍压路机的碾压速度以（）为宜。A.0.5~1.0km/h

B.1.5~1.7k