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德州市现代物流业发展规划

（2021—2025年）

为促进我市现代物流业快速健康发展，加快经济结构调整，增强业发展活力，优化城市投资环

境，提高区域综合竞争力，根据《国家物流枢纽布局和建设规划》《关于推进电子商务与快递物流协

同发展的意见》《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》《德州市国民经济和社会发展第十四

个五年规划和二o三五年远景目标纲要》等要求，结合我市实际，制定本规划。

一、发展基础与面临形势

（-）发展基础

近年来，我市物流业得到较快发展。综合运输服务能力显著提高，新兴业态加速涌现，物流业发

展环境不断优化，工业物流、商贸物流、快递物漏口农村物流需求迅速扩大。区位优势转化为物流优

势的战略性、先导性作用日益显现，为我市建设区域型物流中心奠定了坚实的基础。

物流总量持续扩大。2020年，全市实现社会物流总额8624.2亿元，物流业总收入314.5亿元,

“十三五期间年均复合增速分别达到5.6%,6.2%,全市实现货运量14092万吨、社会货运周转

量291.76亿吨公里，“十三五期间，增速分别达到5.4%.6.5%;全市邮政行业业务收入、业务

总量累计完成33.45亿元、57.86亿元，分别同比增长52.92%、60.35%。全市快递服务企业业务量

累计完成23042.7万件，同比增长79.48%。全市物流企业达到3000余家，规模以上物流企业79

家。已建成物流园区、物流中心、货运场站及配送中心等20余个，营业收入过千万的物流园区达到

16家。交通运输仓储和邮政业完成增加值14172亿元，增速为59%。

创新业态加速涌现。我市中贸农品综合商贸园冷链物流项目等5个项目入选省级物流专项示

范工程名单。安博、普洛斯等一批专业物流园运营商落户我市，天下药仓、京东齐河亚洲一号、乐达

现代智汇综合物流园等一批物流园区加快建设。齐河铁路物触地海铁联运班列开通，鲁北乐陵保税

物流中心（B型）经省政府批复同意。农品物流、保税物流、多式联运、智慧物流等专业特色物流

服务体系初步形成。物流与业加速融合，以杨安镇为代表的特色农品集散中心不断创新，形成互

联网+物流+企业+农民”的新模式。

专业化水平显著提升。政学研联动发展模式逐渐深入，黑马集团与德州学院、大数据局共建互

联网业学院、大数据实验中心、德州市大学生创新创业基地等工作正有序推进。物流技术支撑体系

逐步完善，山东锐特物流等骨干企业依托交通信息管理系统、北斗导航系统、电子数据交换技术等，

积极应用安全防御系统等模块，大幅提高安全系数，实现安全高效运输。

运输网络不断完善。截至2020年，我市形成京沪高铁、石济客运专线、京沪铁路、德大铁路、

石德铁路、邯济铁路三纵三横的铁路网格局，已通达全国16个省会城市在内的200多个城市，

实现与北京、天津、济南、石家庄半小时至一小时交通圈；京沪高速纵贯南北，济聊、青银高速公路

穿境而过，德商高速公路至京台高速连接线建设完成。京台高速、青银高速、德衡高速、德滨高速、

济聊高速、济乐高速等6条高速公路组成的公路网络，大幅缩短与其他城市的通达时间，到济南国际

机场仅需1小时，到北京、天津、青岛海港、空港均有高速公路相通。

发展环境不断优化。省委、省政府先后发布《山东省生性0艮务业发展布局规划》《关于进一步

推进物流降本增效促进实体经济发展的通知》等多项政策，为我市物流业快速崛起指明方向。我市高

度重视物流业发展,出台《德州市现代商贸物流产业