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燃气轮机润滑油系统2010-04-29燃气轮机润滑油系统1

系统功能一、润滑油系统概述2010-04-292燃气轮机润滑油系统1在燃气轮机旋转全程中，向其轴承、传动装置提供满足要求的润滑、冷却作用的滑油。2部分润滑油经过滤及加压处理后，用作液压控制油，控制燃机的各执行机构动作。3提供符合规范要求的清洁、充足、适宜温度和压力的润滑油，进行润滑及冷却，确保转动设备的可靠运行和执行控制系统的正常动作。4下面，仅以某燃机的润滑油系统为例介绍……。

润滑油润滑对象与作用2010-04-293燃气轮机润滑油系统需润滑的部件主轴承、发电机轴承、辅助齿轮箱等。作控制用油的器件去控制燃油截止阀;去控制燃油旁路阀;去控制进口可调导叶的导叶环油动机。作启动系统用油的组件去液力变扭器、盘车棘轮系统等。

滑油系统组成2010-04-294燃气轮机润滑油系统两个润滑油箱（主、辅）主润滑油箱位于辅机间下方，被设计成机组底盘的一部分，容量约为2250加仑[8517公升，1公升滑油约等于（0.75~1.0）kg，故主油箱中储存滑油约折合6388公斤——8517公斤]。辅助润滑油箱位于发电机间下方。两个润滑油箱之间通过压力平衡管相联。

叁个润滑油泵2010-04-295燃气轮机润滑油系统5kg/cm2闭合。由辅助齿轮箱驱动。流量是530加仑（2006公升）/分钟，出口表压100磅/平方吋（7.0kg/cm2）；主润滑油泵由立式交流马达88QA驱动。泵是浸入式离心泵。流量是700加仑（母管油压4.9kg/cm2启动）；辅助润滑油泵由直流马达88QE驱动。流量是350加仑（1325公升）/分钟，出口表压:20磅/平方吋（1.4kg/cm2）。事故润滑油泵

其它主要设备及仪器、仪表2010-04-296燃气轮机润滑油系统由马达88VE驱动的油汽抽取装置它安装在辅助润滑油箱箱体上。两台主润滑油冷却器（冷油器）采用并联可切换方式布置。两个主润滑油滤网（主滤网）使用5μ的滤芯，采用并联可切换方式布置。孔板、调压阀，油位、温度、压力开关及加热器等这些器件是确保润滑油系统可靠进行所必须的。润滑油系统中这些器件为数不少。

润滑油系统图2010-04-297燃气轮机润滑油系统logo（1/4）

（2/4）2010-04-298燃气轮机润滑油系统压力低启动事故泵0126QT/QA高温跳闸报警开关02压力低启动辅助油泵0363QA-2压力低报警启动辅泵04

润滑油系统图2010-04-299燃气轮机润滑油系统（3/4）

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二、润滑油系统工作原理2010-04-2911燃气轮机润滑油系统1、主滑油泵出口?，调压阀VR1，超过设定值时，起稳压作用：P＝0.703±0.014MPa时，泄压;2、单向孔板阀：直径：d=6.35mm；3、压力开关（63QA-1），启动辅助油泵。整定值：P=0.55±.028MPa,闭合；P＝0.49±.07MPa,打开、报警。当地压力表，监视油压。与控制盘配合。循着润滑油路径（或走向），分析其工作状况

4、冷油器：（互联式联结）二、润滑油系统工作原理2010-04-2912燃气轮机润滑油系统用水作冷却介质，降低油温；01操作阀VTR1（见冷却水系统）,控制冷却水流量，调节水温；02

主油滤：（互联式联结）二、润滑油系统工作原理2010-04-2913燃气轮机润滑油系油滤上下游装有压查表：当压差：Δp＝.105~.0035MPa时，压差开关63QQ－1打开，压差大需清洗。此时，程控系统报警，切换油滤。切换前，打开两滤网间的充油阀门，向备用滤网充油，观察到连续油流时再切换。一只试验用的阀门，检验压差开关63QQ－1用。正常情况关闭；

二、润滑油系统工作原理2010-04-2914燃气轮机润滑油系统6、主油滤出来的润滑油分别流向（1）去跳闸油系统；（2）去轴承滑油母管；

（3）液压供给系统；（4）去进口可转导叶；（5）发电机和汽机；（6)启动系统等等；润滑油的流向分析——去轴承润滑油母管这一路油从油滤出来后，经Φ76.2mm孔板，过压力调节阀VPR2,该阀整定值：P=0.176±.014MPa,

二、润滑油系统工作原理2010-04-2915燃气轮机润滑油系统→发电机负荷轴承。→附属传动机构和辅助齿轮箱；→启动设备（OR-2)；从压力调节阀VPR2出来后，进入轴承润滑油母→去汽机1、2轴承，推力面，减速齿轮；→液压供给系统（OR-3，OR-1）；管，然后流向几条分支管路：主油滤出来的润滑油流向（续）

轴承润滑油母管上的压力、温度开关二、润滑油系统工作原理