山西省二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题附解析.docxVIP

山西省二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题附解析.docx

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山西省二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题附解析

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.下列城镇道路中,必须设置中央分隔带的是()。

A.双幅路

B.三幅路

C.四幅路

D.五幅路

答案:C

解析:本题可根据不同类型城镇道路的特点来判断。四幅路是在三幅路的基础上,再加上中央分隔带,将机动车道一分为二,实现机动车的分向行驶,所以必须设置中央分隔带。双幅路是将车行道用中央分隔带分隔为两幅,上、下行车辆分向行驶;三幅路是机动车道与非机动车道之间用分隔带分开;五幅路是在四幅路基础上,在两侧非机动车道上再设置分隔带,使非机动车也分向行驶。故答案选C。

2.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

答案:D

解析:本题考查沥青路面结构层的作用。垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。中面层和下面层主要承受车辆荷载的竖向力;基层是路面结构中的承重层。所以答案选D。

3.以集散交通的功能为主,兼有服务功能的城镇道路称为()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案:C

解析:本题可根据不同类型城镇道路的功能来判断。次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。快速路是为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路,完全为交通功能服务;主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路;支路是次干路与街坊路的连接线,以服务功能为主。所以答案选C。

4.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是()。

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致,缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

答案:D

解析:本题考查普通混凝土路面胀缝施工技术要求。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆;缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。所以选项D错误,答案选D。

5.按级配原则构成的沥青混合料中,具有内摩擦角较高,黏聚力也较高的结构组成是()。

A.骨架密实结构

B.骨架空隙结构

C.悬浮密实结构

D.悬浮空隙结构

答案:A

解析:本题可根据不同结构组成的沥青混合料的特点来判断。骨架密实结构的沥青混合料,是由足够数量的粗集料形成空间骨架,相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配,同时由适当的沥青填充骨架空隙并包裹细集料,使混合料具有较高的内摩擦角和黏聚力。骨架空隙结构的内摩擦角较高,但黏聚力较低;悬浮密实结构的黏聚力较高,但内摩擦角较低;不存在悬浮空隙结构这种类型。所以答案选A。

6.下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是()。

A.弯拉强度

B.抗压强度

C.工作性

D.耐久性

答案:B

解析:本题考查混凝土路面配合比设计指标。混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。抗压强度不属于混凝土路面配合比设计指标。所以答案选B。

7.钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用,当需要代换时,应由()单位作变更设计。

A.建设

B.监理

C.施工

D.原设计

答案:D

解析:本题考查钢筋代换的相关规定。钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时,应由原设计单位作变更设计。因为原设计单位对工程的设计意图和要求最为了解,由其进行变更设计能保证工程的安全性和可靠性。所以答案选D。

8.关于预应力钢铰线张拉的说法,错误的是()。

A.长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式

B.构件混凝土强度不得低于设计值的75%

C.当设计无要求时,张拉顺序可采用对称张拉

D.工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况

答案:D

解析:本题考查预应力钢铰线张拉的相关知识。长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式;构件混凝土强度不得低于设计值的75%;当设计无要求时,张拉顺序可采用对称张拉。在张拉过程中,工作人员严禁站在张拉千斤顶后面,以免发生危险。所以选项D错误,答案选D。

9.在深基坑的施工支护结构中,钢支撑体系的特点有()。

A.布置形式灵活

B.施工工期长

C.拆除方便

D.强度高

答案:C

解析:本题可根据钢支撑体系的特点来判断。钢支撑体系的特点是安装、拆除施工方便,可周转使用,支撑中可加预应力,可调整轴力而有效控制围护墙变形;施工工艺要求较高,如节点和支撑结构处理不当,或施工支撑不及时、不准确,会造成失稳。其布置形式相对不

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