关于PSSR（启动前安全检查）ABCD类项目的定义及实操指南.docxVIP

Pre-StartupSafetyReview(PSSR)，即开车前安全审查，就是那道至关重要的“最后防线”。但PSSR检查项浩如烟海，如何分清轻重缓急？ABCD关键性评级就是你的“导航仪”！搞错评级、漏签关键项？轻则延误工期，重则引发事故！今天，我们就用大白话+真实场景，彻底讲透PSSR的ABCD级，保你开车安全又顺利！

正文

想象一下，你负责的崭新化工装置即将迎来首次投料开车。兴奋之余，PSSR检查清单上密密麻麻几百项整改项让你头皮发麻：哪些是“不搞定绝对不能动”的？哪些可以“边开边改”？哪些甚至“不归我管”？ABCD关键性评级，就是用来回答这些核心问题的！

1.A级项(BeforeCommissioning-试车前必须关闭)

定义：?必须在设备/系统进行任何通电、测试或运行操作（即使不用化学品）之前完成、验收并正式签字的项目。这是安全底线！

核心要求：?任何形式的“动”起来之前，必须搞定！是绝对的“硬性停止点”。

为什么关键？?缺失或失效可能导致立即、直接的人身伤害、重大设备损坏或环境事故。

示例：

场景一：?反应釜的紧急泄压阀(PSV)?未安装或校验不合格。如果试车时压力失控，没有这道“保险丝”，后果不堪设想。这绝对是A级项！(?必须在通氮气试压前签核关闭！)

场景二：?旋转设备（如泵、压缩机）的安全防护罩缺失。试车时人员靠近，极易卷入造成伤亡。这也是典型的A级项。(?必须在电机单试前安装到位并签字！)

场景三：?关键联锁回路（如“高温高高联锁停泵”）的逻辑测试未完成或未签字。如果实际运行中温度超高，联锁不动作，可能导致反应失控爆炸。必须A级！(?必须在DCS/ESD系统上电调试阶段完成签核！)

口诀：?“不动则已，一动保命”。A级项是启动任何动态测试的“通行证”。

2.B级项(BeforeStartupwithChemicals-投料开车前必须关闭)

定义：?必须在引入危险化学品或开始涉及化学反应/危险工艺的操作之前完成、验收并正式签字的项目。这是投料的“安全门”。

核心要求：?允许在A级项完成后进行无危险介质的机械测试（如用水/空气试压、试漏、设备空转）。但一旦涉及危险物料/工艺，必须先搞定B级项。

为什么关键？?缺失或失效可能导致化学泄漏、火灾、爆炸、中毒、环境污染等与危险物料直接相关的重大事故。

示例：

场景一：?涉及有毒气体（如氯气、氨气）区域的泄漏检测报警仪(GDS)?未安装调试合格或未签字。投料后一旦微量泄漏无法及时发现，可能造成人员慢性中毒或积累后闪爆。这是B级项！(?必须在氯气钢瓶接入系统前签核关闭

场景二：?易燃液体储罐的氮封系统未调试好或氧含量分析仪未投用/未签字。投料后储罐气相空间可能形成爆炸性混合物。这绝对是B级项！(?必须在物料进罐前签核！)

场景三：?关键工艺管线的法兰连接未按规范进行最终紧固和标识（或未签字）。投料带压带温后可能发生泄漏。这也是B级项。(?必须在系统引入真实工艺介质前签核确认！)

口诀：?“化学品进门，B项必清”。B级项是引入危险源的“安全锁”。

3.C级项(BeforeProjectClose-Out-项目竣工前必须关闭)

定义：?必须在项目最终移交、结算和正式关闭之前完成、验收并正式签字的项目。它们不直接影响初始开车安全。

核心要求：?可以在装置安全开车并运行一段时间后解决，但必须在项目彻底结束前关闭。通常是收尾、优化或完善类工作。

为什么重要？?虽然不影响“保命”，但影响项目完整性、合规性、可维护性和最终验收。长期不关闭可能带来管理漏洞或后续纠纷。

示例：

场景一：?竣工图(As-BuiltDrawings)?尚未根据现场实际修改完成并最终签字归档。装置已经安全运行了，但图纸还没更新好。这是典型的C级项。(?必须在项目结算、档案移交前签核关闭！)

场景二：?操作人员的特定高级操作培训记录尚未全部收集齐全或签字确认（基础安全培训通常属于A/B级）。装置运行平稳，但部分深入培训可以后续完成。C级项。(?必须在项目关闭前补齐记录！)

场景三：?部分非关键区域的保温/保冷外护板安装不美观或少量缺失，不影响安全和运行，但影响整体观感和长期保温效果。需要整改，属于C级。(?可在开车后择机完善，项目关门前签核！)

口诀：?“开车能运行，收尾要干净”。C级项是项目完美落幕的“句号”。

4.D级项(OutsideProjectScope/Budget-项目范围/预算外)

定义：?被识别出来，但明确排除在当前项目范围或预算之外，需要单独处理的项目。必须清晰记录责任归属和后续计划。

核心要求：?不属于当前PSSR团队或项目的直接责任。需要正式决策、记录，并移交给其他部门、未来项目或申请额外预