新版精编2025年AOPA《无人机》模拟考试题库100题及1套完整答案.docxVIP

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新版精编2025年AOPA《无人机》模拟考试题库100题

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼无人机是指具有()个及以上旋翼,能垂直起降、自由悬停的无人驾驶航空器。

A、二

B、三

C、四

D、五

【答案】:B

2、四旋翼桨叶安装必须区分正反桨、相邻位置桨叶相反、对角之间转向相反和()。

A、桨叶安装牢固

B、按顺时针安装

C、按逆时针安装

D、安装螺丝加垫圈

【答案】:A

3、如果数据链路上行中断,会发生()的后果。

A、无人机退出地面站控制模式

B、不能获取无人机状态信息

C、无法在线重规划航线航点及发送任务指令

D、以上均不正确

【答案】:C

4、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()。

A、注视地平仪,稍拉杆,收油门

B、注视地平仪,稍拉杆,推油门

C、注视地平仪,稍顶杆,收油门

D、以上均不正确

【答案】:C

5、电子调速器(电调)在焊接输出相线时,相线名称和输出线()。

A、一一配对

B、任意配对

C、区分正负极

D、其中一根先必须配对

【答案】:B

6、用遥控器设置电调,需要()。

A、接上电机

B、断开动力电源

C、断开电机

D、以上均不正确

【答案】:A

7、下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是()。

A、法国的松鼠直升机

B、BO-105直升机

C、直-11型直升机

D、以上均不正确

【答案】:B

8、()主要指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法,设定航点的时间节点,飞行高度、航速、飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态和模式,当无人机到达该航点时实施航拍、盘旋等飞行任务。

A、任务分配

B、载荷规划

C、目标分配

D、以上均不正确

【答案】:C

9、下列关于使用遥控器注意事项错误的是()。

A、电源检査及充电

B、做好日常保养

C、拉距离试验

D、有桨开机试验

【答案】:D

10、无人机飞行摇杆常规操作方式是()。

A、姿态遥控和舵面遥控

B、自主控制

C、人工修正

D、以上均不正确

【答案】:A

11、遥控无人机着陆到平飘阶段()。

A、平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应小一些

B、平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应大一些

C、平飘后段,速度较小,下沉较快,拉杆量应适当减小

D、以上均不正确

【答案】:A

12、直升机飞行中需要的操纵()。

A、需要六个,因为直升机空中有六个自由度

B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横测和航向姿态

C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

D、以上均不正确

【答案】:B

13、动力系统工作恒定的情况下()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。

A、最大俯仰角

B、最大转弯半径

C、最小转弯半径

D、以上均不正确

【答案】:A

14、任务载荷分系统由任务设备和()组成。

A、飞行控制器

B、图像传输设备

C、GPS系统

D、地面显控单元

【答案】:D

15、固定翼无人机摩擦阻力产生的原因主要是()。

A、空气的粘性

B、飞机表面与空气的接触面积

C、飞机的总量

D、飞机的型号

【答案】:A

16、地面站,遥控器,飞机的通电顺序是()。

A、遥控器,飞机电,地面站

B、飞机电,地面站,遥控器

C、地面站,遥控器,飞机电

D、以上均不正确

【答案】:C

17、螺旋桨安装在电动机上,多旋翼无人机安装的都是()的螺旋桨。

A、不可变

B、可变

C、可变总距

D、不可变总距

【答案】:D

18、随着飞行控制系统能力的不断提升,()的作用越来越小。

A、电气系统

B、遥控系统

C、飞行控制系统

D、动力系统

【答案】:B

19、关于无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时电压保护设置叙述正确的是()。

A、有两级低电压报警设置,第一级报警出现红灯闪烁,表示电量较低,可以继续飞行

B、第一级报警出现红灯闪烁,表示电量极低,飞行控制系统(自驾仪)恒定设置为自动下降,可更改

C、设置低电压报警值无需注意测算线损电压,提高精度

D、出现低电压报警时最好及时降落,避免出现危险

【答案】:B

20、多旋翼无人机起飞降落的特点是()。

A、安全性高

B、受场地限制?

C、稳定性高

D、其他全是

【答案】:D

21、()既是直流无刷电机的调制机构,也可以看作是电动无人驾驶航空器的油门执行机构。

A、发动机

B、电子调速器

C、螺旋桨

D、调压器

【答案】:B

22、无人机更换舵角时,以下各部件中只有()的活动面适合安装。

A、机身

B、副翼

C、襟翼

D、机臂

【答案】:B

23、无人机地面调试不包括()。

A、重心稳定度调试

B、气动舵面调试

C、动力系统

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