【材料课件】第十二章机械零件毛坯的选择与材料的选用.pptxVIP

《工程材料与热加工基础》第十二章零件毛坯的选择与材料的选用机械工程系金工教研室工程材料与热加工基础——程晓宇

第十二章零件毛坯的选择与材料的选用材料选用的一般原则选材的基本过程与失效分析典型零件的选材零件毛坯的选择工程材料与热加工基础——程晓宇

第一节材料选用的一般原则1.材料的力学性能:根据零件的工作条件、损坏(或失效)形式,选择满足力学性能的材料。2.材料的工艺性能:对零件加工生产有直接的影响,甚至是决定性的。3.材料的经济性:主要是性价比。工程材料与热加工基础——程晓宇

第二节选材的基本过程与失效分析选择材料的基本过程零件的失效分析工程材料与热加工基础——程晓宇

材料的相对价格材料相对价格材料相对价格碳素结构钢低合金结构钢优质碳素结构钢易切削钢合金结构钢铬镍合金结构钢滚动轴承钢弹簧钢11.2~1.71.4~1.521.7~1.932.1~2.91.6~1.9碳素工具钢低合金工具钢高合金工具钢高速钢铬不锈钢铬镍不锈钢普通黄铜球墨铸铁1.4~1.52.4~3.75.4~7.213.54~2.9工程材料与热加工基础——程晓宇

一.选择材料的基本过程工程材料与热加工基础——程晓宇

二.零件的失效分析1.定义:零件不能正常和安全的工作,即零件失效。2.原因结构或形状设计不合理。材料的选择不合理。加工工艺不合理。安装与使用不合理。工程材料与热加工基础——程晓宇

3.形式过量变形失效过量弹性变形过量塑性变形断裂失效韧性断裂应力腐蚀断裂蠕变断裂疲劳断裂低应力断裂脆性断裂表面损伤失效磨损接触疲劳腐蚀工程材料与热加工基础——程晓宇

第三节典型零件的选材及工艺分析机床主轴汽车半轴机床齿轮汽车齿轮工程材料与热加工基础——程晓宇

一.C616–416车床主轴工程材料与热加工基础——程晓宇

一)工作条件:1.该轴在滚动轴承中运转。2.承受中等负荷,承受一定的冲击力。3.转速中等。二)技术要求:1.整体调质后硬度应为HB200～230,金相组织为回火索氏体。2.内锥孔和外圆锥面处硬度为HRC45～50,表面3～5mm内金相组织为回火屈氏体和少量回火马氏体。3.花键部分硬度HRC48～50,金相组织同上。工程材料与热加工基础——程晓宇

三)选材:45钢。四)加工工艺路线:下料锻造正火粗加工调质半精加工钻中心孔精车加工铣键槽局部淬火(锥孔及外锥体)粗磨滚铣花键花键淬火精磨工程材料与热加工基础——程晓宇

二.YJ–130汽车半轴工程材料与热加工基础——程晓宇

一)工作条件:1.该轴在上坡或启动时,承受较大扭矩。2.承受一定的冲击力和具有较高的抗弯能力。3.承受反复弯曲疲劳应力。二)技术要求:1.杆部硬度HRC37～44;盘部外圆硬度HRC24～34;金相组织为回火索氏体和回火屈氏体。2.弯曲度:杆中部1.8mm;盘部跳动2.0mm。工程材料与热加工基础——程晓宇

三)选材:40Cr、42CrMo、40CrMnMo。四)加工工艺路线:下料锻造正火粗加工调质半精加工精车加工盘部钻孔磨花键工程材料与热加工基础——程晓宇

三.C616机床齿轮一)工作条件:1.工作负荷不太大。2.中速运转(6～10m/s)。二)技术要求:1.齿面硬度HRC45～50,金相组织为回火索氏体。2.齿心部硬度HRC22～25,金相组织为回火马氏体。工程材料与热加工基础——程晓宇

三)选材:40、45钢。四)加工工艺路线:下料锻造正火粗加工调质半精加工精车加工高频淬火及低温回火精磨工程材料与热加工基础——程晓宇

四.JN–150型载重汽车变速箱齿轮一)工作条件:1.工作负荷大。2.高速运转(10～15m/s以上)。3.受冲击频繁,磨损较严重。二)技术要求:1.齿面硬度HRC58～62,金相组织为回火马氏体+合金碳化物+残余奥氏体。2.齿心部硬度HRC35～45,金相组织为回火马氏体(低碳)+铁素体+细珠光体。工程材料与热加工基础——程晓宇

三)选材:20CrMnTi钢。四)加工工艺路线:下料