《地铁站主体结构中板配筋计算过程案例》840字.docx

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地铁站主体结构中板配筋计算过程案例

1、中板纵向受力钢筋计算：

由车站主体结构设计内力计算可知，中板所受弯矩相比其所受轴力较小，故中板需要按照偏心受压构件进行纵向受力钢筋配置计算。

已知中板最大负弯矩

（1）判断大小偏心：

按大偏心受压计算。

（2）按大偏心受压计算：

取A

ξ=1?1?2αs

取A

（3）验算中板最小配筋率：

故中板两侧纵向受力钢筋选用3B25，截面面积As

2、中板箍筋设计：

0.7

由于0.7

查表可知，主体结构中板箍筋需配置双肢箍筋,12@160（1.413mm

箍筋配筋率：

3、中板构造钢筋设计：

为将上部所受荷载均

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