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无人机驾驶员考试题库
第一部分单选题(50题)
1、()是最佳的航空飞行层。
A、对流层
B、平流层
C、高层大气
D、底层
【答案】:B
2、地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的?
A、北半球,地球自转偏向力使得气流向左偏转
B、北半球,地球自转偏向力使得气流向右偏转
C、北半球,地球自转偏向力使得气流先向右再向左偏转
D、以上均不正确
【答案】:B
3、()通过调节四个电机的转速使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。
A、定位系统
B、动力系统
C、电力系统
D、飞控系统
【答案】:D
4、相当于无人驾驶航空器大脑的是()。
A、定位系统
B、飞控系统
C、电力系统
D、动力系统
【答案】:B
5、螺旋桨叶本身是扭转的,因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的最大安装角或者最大桨距在()。
A、叶尖处
B、桨叶中部
C、毂轴处
D、以上均不正确
【答案】:C
6、无人机任务规划是实现()的有效途径,它在很大程度上决定了无人机执行任务的效率。
A、自主导航与飞行控制
B、飞行任务与载荷匹配
C、航迹规划与自主导航
D、以上均不正确
【答案】:A
7、小型固定翼飞机的主要部件包括()起落装置和动力裝置。
A、机体
B、机翼
C、机械臂
D、云端
【答案】:A
8、垂起固定翼无人机电子电气部件中的飞行控制系统(自驾仪),测试内容为()、气压计、空速计,下列选项错误的是。
A、飞控仪本体
B、遥控器、接收机对频
C、相关飞控组件
D、惯性测量单元
【答案】:B
9、X模式4轴飞行器从悬停转换到向右平移,哪两个轴需要减速()。
A、横轴右侧
B、横轴左侧
C、纵轴右侧
D、以上均不正确
【答案】:C
10、多旋翼无人机飞行控制系统(自驾仪)固件升级时,为保持()稳定,应使用USB数据线连接飞行控制系统(自驾仪)进行固件升级。
A、全球定位系统(GPS)信号
B、动力电机
C、飞行姿态
D、数据传输
【答案】:D
11、以下属于闭源飞行控制系统(自驾仪)的是()。
A、A3
B、APM
C、PX4
D、CCD3
【答案】:A
12、遥控无人机着陆的过程不包括()。
A、平飘接地和着陆滑跑
B、下降和定高
C、下滑和拉平
D、以上均不正确
【答案】:B
13、固定翼常规无人机飞行主操纵面有()。
A、副翼、升降舵、方向舵、调整片
B、副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵
C、副翼
D、以上均不正确
【答案】:B
14、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是()。
A、适当增加带杆量,减小下滑角
B、适当减小带杆量,减小下滑角
C、适当减小带杆量,增大下滑角
D、以上均不正确
【答案】:A
15、四旋翼无人机,当逆时针的螺旋桨加速旋转,顺时针的螺旋桨减速旋转()。
A、飞机向左偏航
B、飞机向右偏航
C、飞机向右滚转
D、飞机向上爬升
【答案】:B
16、根据机翼产生升力的特性,飞行速度越快机翼产生的升力越大,为了保持无人机运动的水平,发动机还会有一定的()。
A、左拉角度
B、右拉角度
C、上拉角度
D、下拉角度
【答案】:D
17、直升机在前飞时桨叶在什么方位迎角最大?()
A、180°方位
B、90°方位
C、270°方位
D、以上均不正确
【答案】:C
18、遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()。
A、下降慢,拉杆应慢一些
B、下降慢,拉杆应快一些
C、还按正常时机拉杆
D、以上均不正确
【答案】:A
19、四轴飞行器和八轴飞行器的区别是()。
A、四轴飞行时间短,效率高八轴更稳
B、四轴飞行时间久,效率高八轴更稳
C、八轴飞行时间久,效率高四轴更稳
D、以上均不正确
【答案】:B
20、遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是()。
A、发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量
B、发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量
C、发现有拉低的趋势,应推杆
D、以上均不正确
【答案】:A
21、垂直起降固定翼无人机外翼段主要为无人机提供(),外翼段上装有副翼,控制无人机的滚转运动。
A、起降动力
B、升力
C、重力
D、推力
【答案】:B
22、固定翼无人机提高供升阻比的措施下列说法正确的是()。
A、选择平凸形翼型
B、减小飞行速度
C、减小展弦比
D、设置翼梢小翼
【答案】:D
23、锂电池长期不用,保存电压是多少?()
A、3.8V
B、3.85V
C、3.75V
D、以上均不正确
【答案】:B
24、远程无人机活动半径在(
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