南京航空航天大学《飞行器总体设计》2021-2022学年第一学期期末试卷.docVIP

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南京航空航天大学

《飞行器总体设计》2021-2022学年第一学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

一、单选题（本大题共30个小题，每小题1分，共30分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、飞行器的起落架设计需要考虑多种因素，如承载能力、减震性能和收放机构等。假设一种新型的商务飞机需要设计起落架，以适应不同的跑道条件和起降要求。以下哪种起落架布局最适合？（）

A.前三点式起落架

B.后三点式起落架

C.自行车式起落架

D.多支柱式起落架

2、航空航天中的热防护系统对于保护飞行器和宇航员至关重要。以下关于热防护系统的作用和类型，哪一项是不正确的？（）

A.热防护系统能够阻止高温气流对飞行器表面的加热，保护内部结构和设备

B.烧蚀式热防护系统通过材料的烧蚀带走热量，适用于高超声速飞行

C.隔热式热防护系统利用隔热材料阻挡热量传递，重量较轻但隔热效果有限

D.热防护系统的设计只需要考虑飞行器再入大气层时的高温，不需要考虑其他飞行阶段的热环境

3、在飞行器的自动驾驶系统中，需要准确的感知和决策能力。假设自动驾驶系统在飞行过程中出现异常。以下关于故障诊断和恢复的描述，哪一项是正确的？（）

A.自动驾驶系统的故障一定是硬件问题，软件不会出现故障

B.可以通过重启自动驾驶系统来解决所有的故障

C.建立完善的故障诊断模型和算法有助于快速定位和解决问题

D.自动驾驶系统出现故障后，飞行员无法手动接管控制，只能等待系统恢复

4、飞机的噪声控制是航空领域的一个重要问题。以下关于飞机噪声的来源和控制方法，哪一项是不正确的？（）

A.发动机噪声、空气动力噪声和机械噪声是飞机噪声的主要来源

B.采用先进的发动机设计和消声技术可以降低发动机噪声

C.优化飞机的外形和表面粗糙度可以减少空气动力噪声

D.飞机噪声控制只需要在飞机设计阶段考虑，运营阶段无法采取措施降低噪声

5、飞行器的燃油系统设计需要考虑多方面因素。以下关于燃油系统的描述，错误的是：（）

A.燃油系统需要保证燃油的供应稳定和可靠

B.燃油系统的设计要考虑燃油的储存、输送和消耗

C.燃油系统的重量和体积对飞行器的性能影响不大

D.燃油系统需要具备防火、防爆和防泄漏等安全措施

6、飞行器的飞行试验是验证设计和性能的重要环节。假设在一次飞行试验中，发现飞机的操纵性不如预期。以下哪种原因最有可能需要首先排查？（）

A.飞控系统的参数设置

B.机翼的气动外形

C.发动机的推力特性

D.飞机的重心位置

7、航天器在太空环境中运行面临诸多挑战。关于太空辐射对航天器的影响，以下哪一项是错误的？（）

A.太空辐射可能导致航天器的电子设备故障，影响其正常运行

B.高能粒子辐射会对航天器的材料造成损伤，降低其结构强度和使用寿命

C.太空辐射会对宇航员的健康构成威胁，需要采取有效的防护措施

D.航天器只要有足够厚的外壳，就可以完全阻挡太空辐射，无需其他防护手段

8、航天器的推进剂选择对于其任务性能有重要影响。以下关于推进剂的说法，哪一项是不正确的？（）

A.液体推进剂通常具有较高的比冲，但储存和供应系统较为复杂

B.固体推进剂具有结构简单、可靠性高的优点，但比冲较低

C.电推进剂具有高效、长寿命的特点，适用于深空探测任务

D.推进剂的选择只需要考虑比冲和成本，不需要考虑储存和使用的安全性

9、在航空航天工程中，可靠性和安全性是至关重要的。以下关于提高系统可靠性的方法，哪一项是不准确的？（）

A.采用冗余设计，增加备份部件

B.进行严格的质量控制和测试

C.减少系统的复杂度，降低故障发生的概率

D.一旦系统发生故障，立即停止使用，进行全面检修

10、在航空发动机的研发过程中，需要进行大量的地面试验和飞行试验。试验数据对于改进设计和验证性能具有重要意义。假设某型发动机在地面试验中发现推力不足。以下哪个试验环节最有可能存在问题？（）

A.进气模拟试验

B.燃烧试验

C.涡轮性能试验

D.整机装配试验

11、在航空发动机的燃烧过程中，燃烧效率和污染物排放是重要的考虑因素。假设要提高燃烧效率并减少污染物排放。以下关于燃烧过程优化和燃烧室内设计的描述，哪一项是有效的措施？（）

A.增加燃料喷射量，必然提高燃烧效率

B.不考虑燃烧室内的气流组织，只关注燃料的燃烧速度

C.优化燃烧室内的气流混合和燃料喷射方式，采用先进的燃烧控