内河干支流区域多船闸联合调度优化研究.docxVIP

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2025-07-12 发布于中国
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内河干支流区域多船闸联合调度优化研究

一、引言

随着内河航运的快速发展，干支流区域的船闸调度问题日益凸显。船闸作为连接干支流的重要节点，其调度效率直接影响到整个航运系统的运行效率。然而，多船闸联合调度的问题复杂，涉及到的因素众多，如不同船只的航行需求、船闸的通过能力、水流条件等。因此，如何实现内河干支流区域多船闸的联合调度优化，提高航运效率，成为了一个亟待解决的问题。本文旨在研究内河干支流区域多船闸联合调度的优化方法，为实际航运提供理论支持。

二、研究背景及意义

内河航运作为我国综合交通运输体系的重要组成部分，对于促进区域经济发展、优化资源配置具有重要意义。然而，随着内河航运的快速发展，船闸调