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摘要
随着交通基础设施不断完善,我国已步入“八纵八横”主通道建设阶段,大
批高铁线路逐步转入运营期。在运营阶段,维持不良地质条件下线路的高平顺性
和高稳定性,是高速铁路长期安全运营的主要任务。地面沉降灾害已成为影响高
铁线路正常使用及运营的关键因素。地面沉降灾害的缓变性及隐蔽性,导致监测
往往不及时,难以准确判断地面沉降发展的阶段与趋势。本文以安徽省宿州市地
面沉降区域为工程背景,同时收集多个地面沉降受灾区域的监测数据。从发掘共
性、尊重个性的理念出发,采用地理信息系统、数学建模、算法研究、数据挖掘
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