螺旋金属燃料多物理耦合分析方法与概念设计研究.pdfVIP

第58卷第1期原子能科学技术Vol.58,No.1

2024年1月AtomicEnergyScienceandTechnologyJan.2024

螺旋金属燃料多物理耦合分析方法

与概念设计研究

顾汉洋*，肖瑶，丛腾龙，郭辉，傅俊森，蔡孟珂，宋去非

（上海交通大学核科学与工程学院，上海200240）

摘要：螺旋金属燃料具有导热系数高、导热路径短、强制旋流交混的特点，可实现更高的堆芯功率密度，

进而减小堆芯体积，提高反应堆的安全性和经济性。本文介绍了上海交通大学反应堆热工水力实验室

建立的螺旋金属燃料热工水力、中子物理、力学特性分析方法及多物理耦合分析框架。在热工水力方

面，基于自研仪器实现了交混及沸腾临界行为精细化测量，建立了三维及精细化子通道分析方法；在中

子物理方面，建立了适用于特殊能谱、复杂几何的截面及稳瞬态中子物理特性的分析方法；在力学方面，

基于分子动力学方法建立了U-Zr合金燃料基础热物性模型，并开展了辐照条件下螺旋棒宏观力学特性

研究。基于热工-物理-力学多物理分析和优化，提出了螺旋金属燃料组件及堆芯设计，具有无硼化、堆芯

功率密度高、体积小、换料周期长的特点。

关键词：螺旋金属燃料；热质传输行为；瞬态安全分析；燃料服役性能；多物理耦合

中图分类号：TL32;0242文献标志码：A文章编号：1000-6931(2024)01-0001-13

doi:10.7538/yzk.2023.youxian.0839

Multi-physicsAnalysisMethodandConceptualDesign

ofHelicallyMetallicFuel

GUHanyang*,XIAOYao,CONGTenglong,GUOHui,

FUJunsen,CAIMengke,SONGQufei

(SchoolofNuclearScienceandEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China)

Abstract:Thehelicallymetallicfuelispromisingtoimprovethepowerdensityand

safetymarginofreactorscorebyitsadvantagesofhighthermalconductivity,largeheat

transferarea-to-volumeratioandcontinualinter-channelmixing.However,helical

geometryandmetallicU-Zrfuelwillintroducechallengesintheanalysisofneutron

physics,thermohydraulicsandmechanicsperformance.Thus,inthecurrentwork,the

analysismethodsweredevelopedforthecharacteristicsofhelicallymetallicfuelinneu-

tronphysics,thermohydraulics,mechanicsandmulti-physicscoupling.Forneutron

physics,a3Dcontinuous-energyMonteCarlomethodwasemployedtoaddressthecom-

plexgeometriesandthecomplexintermediateneutronenergyspectrumandgenerate

收稿日期：2