汽油机混合气的形成和燃烧.ppt

*(2)混合气成分混合气浓度不同，火焰传播速度也明显不同。火焰传播下限：α1.3~1.4时，火焰传播速度降低，甚至不能传播。火焰传播上限：α0.4~0.5时，混合气过浓，也使火焰不能传播。为了保证可靠的工作，汽油机的α在0.6~1.2范围，即空燃比A/F=9~18。(3)混合气初始温度混合气初始温度高，火焰传播速度增加。第62页，共122页，星期日，2025年，2月5日*汽油机燃烧会经历哪些阶段？每个阶段是如何划分的？有什么特点？第63页，共122页，星期日，2025年，2月5日*正常燃烧过程第64页，共122页，星期日，2025年，2月5日*第65页，共122页，星期日，2025年，2月5日*汽油机的燃烧过程指从点火开始到燃料基本烧完为止的过程。通常测取燃烧过程的展开示功图研究燃烧过程。在燃烧压力线上，1点为火花塞跳火点，2点为出现火焰中心，3点为最高压力点。将燃烧过程分为三个阶段：滞燃期、急燃期和补燃期。汽油机燃烧过程示功图第66页，共122页，星期日，2025年，2月5日*滞燃期（着火落后期）从火花塞开始跳火到火焰中心形成的阶段。它是燃烧的准备阶段，主要进行热量的积累，缸内的压力线与纯压缩线基本重合。当反应的混合气的温度升高到一定程度后，形成发火区，即火焰中心，缸内压力开始脱离压缩线。汽油机燃烧过程示功图第67页，共122页，星期日，2025年，2月5日*(1)混合气成分(2)开始点火时的缸内气体温度和压力(3)缸内气体流动(4)火花能量(5)残余废气量(6)燃料性质Φa=0.8~0.9时，着火落后期最短。开始点火时缸内气体温度和压力越高，着火落后期越短。加强紊流运动，会加快混合气的氧化反应速度，着火落后期缩短。加大火花能量，着火落后期缩短。残余废气对燃烧反应起阻碍作用，使着火延迟期变长，所以应尽量减少残余废气。着火落后期的长短与以下因素有关：第68页，共122页，星期日，2025年，2月5日*点火提前角：是指从火花塞跳火到上止点间的曲轴转角。可用其表示点火时刻。第69页，共122页，星期日，2025年，2月5日*急燃期（明显燃烧期）从形成火焰中心到最高压力出现的阶段。火焰传播汽油机燃烧过程示功图第70页，共122页，星期日，2025年，2月5日*补燃期（后燃期）从最高压力点开始到燃料基本燃烧完为止的阶段。汽油机燃烧过程示功图第71页，共122页，星期日，2025年，2月5日*(1)火焰前锋后未及燃烧的燃料再燃烧。(2)贴附在缸壁未燃混合气层的部分燃烧。壁面温度低，对火焰具有熄火作用，这样在熄火存在大量未燃烃，在随后的膨胀中部分未燃烃继续燃烧。(3)高温分解的燃烧产物(H2、O2、CO等)重新氧化。燃烧产物CO2、H2O中，有少部分在高温的作用下，分解成H2、O2、CO等产物，在膨胀过程中，因工质温度下降，热分解产物又继续燃烧、放热。这种燃烧已远离上止点，应尽量减少补燃。在补燃阶段参加燃烧的燃料主要有：第72页，共122页，星期日，2025年，2月5日*汽油机正常运转时是否燃烧就一定是稳定不变的？（循环还有哪些变动现象？）第73页，共122页，星期日，2025年，2月5日*燃烧差异汽油机的燃烧差异是指在稳定正常运转情况下，各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异。前者称为循环变动，后者称为各缸工作不均匀。第74页，共122页，星期日，2025年，2月5日*各循环之间的燃烧差异主要是燃烧的不稳定性，表现为循环的压力波动。如图示出不同循环的气缸压力变化情况。从中可以看到变化较大，低负荷时情况更严重。稀混合气浓混合气1.循环变动第75页，共122页，星期日，2025年，2月5日*主要原因：火花塞附近混合气的混合比和气体紊流性质、程度在各循环均有变动，致使火焰中心形成所用的时间不同，即由有效着火时间变动而引起的。危害：这种循环间的燃烧变动使汽油机空燃比和点火提前角调整对每一循环都不可能处于最佳状态，因而油耗上升，功率下降，不正常燃烧倾向增加，使汽油机性能下降，严重时出现随机性断火现象。*第76页，共122页，星期日，2025年，2月5日*(1)混合气浓度α=0.8-0.9时循环燃烧变动最小，混合气加浓或减稀变动