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海船船员考试真题
考试时间：90分钟；命题人：教研组
考生注意：
1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟
2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。
第I卷（选择题65分）
一、单选题（30小题，每小题2分，共计60分）
1、（单选题）驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在()进行，并应有防止控制转换时推力变化的装置。
A.驾驶台或主机控制室
B.驾驶台
C.主机控制室
D.机器处所或主机控制室
正确答案：D
2、（单选题）伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用是在（）时帮助稳舵
A.换向阀密封不严严
B.伺服活塞密封不严
C.液控旁通阀密封不严
D.换向阀密封和伺服活塞密封均不严
正确答案：A
3、（单选题）实施CWBT的船舶，对低压锅炉炉水主要应化验______指标，火管锅炉与水管锅炉相比_______对指标要求更高些。
A.酚酞碱度、硬度和盐度/水管锅炉
B.酚酞碱度、PH值、盐度/火管锅炉
C.酚酞碱度、硬度和盐度/火管锅炉
D.酚酞碱度、硬度/水管锅炉
正确答案：A
4、（单选题）带油压顶杆卸载装置的活塞式制冷压缩机顶杆伸出一半导致吸气阀片敲击有可能是因为()
A.油压太高
B.油压不足
C.与油压高低无关
D.油压太高或油压不足
正确答案：B
5、（单选题）柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是：
A.空气瓶气压太高
B.进、排气阀漏气
C.主起动阀漏气
D.气缸起动阀漏气
正确答案：D
6、（单选题）“连续概要记录”应由()签发。
A.船旗国主管机关
B.缔约国主管机关
C.RSO
D.船公司经理
正确答案：A
7、（单选题）以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节？
A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
B.不能有效地控制接近和进入船舶
C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
D.不能及时获得公司和其他外部的支持
正确答案：C
8、（单选题）附则Ⅱ对B类物质在特殊区域外的排放要求中，从每一液货舱及附属管路排放残余货物的数量限制为()。
A.:3m3或1/1000舱容
B.2m3或1/2000舱容
C.1m3或1/3000舱容
正确答案：C
9、（单选题）表明船舶失火的警报信号为
A.连续短声一分钟
B.六短声一长声
C.三长声
D.两长声一短声
正确答案：A
10、（单选题）根据STCW公约马尼拉修正案，关于缔约国可以允许对规定的休息时间有例外的规定，以下表述有误的是()。
A.尽管允许例外，但在任何7天内的休息时间不得少于70h
B.每周休息时间的例外，不应超过连续两个星期
C.在船上连续两次例外时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍
D.任何24h内最少10h的休息时间可以分成为不超过3个时间段，其中一段至少为6h，而另外两个时间段均不应少于2h
正确答案：D
11、（单选题）关于气缸套冷却正确的叙述是：
A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速降温
B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处
C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应力
D.气缸冷却水温度低，热应力减少
正确答案：B
12、（单选题）按照SOLAS公约规定，下刿有关应急操舵演习的内容哪项正确？()。①试验在操舵装置室内直接控制操舵装置；②进行转换动力供应的操作；③试验驾驶台与机间的通信程序；④应急操舵演习至少3个月举行一次；⑤应急舵操舵演习时全体船员都参加。
A.①②④⑤
B.①②③④⑤
C.①③⑤
D.①③④⑤
正确答案：B
13、（单选题）安装惰气系统的目的，是为了
A.防止油轮爆炸
B.油轮着火时便于灭火
C.增加一套最可靠的消防设施
正确答案：A
14、（单选题）当分油机完成分油工作后，首先应
A.切断电源
B.切断进油
C.开启引水阀
D.关闭出油阀
正确答案：B
15、（单选题）公司应当保证()。①配备合格、持证并健康的船员；②新聘人员和新调至该岗位人员适当熟悉其职责；③与安全管理体系有关的所有人员对有关规定、规则和指南有充分的理解；④支持安全管理体系可能需要的任何培训，并保证向所有相关人员提供这种培训；⑤使船上人员借此能够获得以一种工作语言或他们懂得的其他语言书写的有关安全管理体系的信息；⑥船上人员在履行其涉及安全管理体系的职责时能够有效地交流。
A.①②③
B.①②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤⑥
正确答案：D
16、（单选题
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