《汽车发动机电控系统检修》教案 第16课 辅助进气控制系统检修(一).pdfVIP

课题辅助进气控制系统检修（一）

课时2课时（90min）

知识目标：

（1）熟悉动力阀控制系统、废气涡轮增压控制系统的组成、工作原理和检

（2）了解谐波增压控制系统的组成、工作原理和检

教学目标技能目标：

能检修辅助进气控制系统故障

素质目标：

提高客观、严谨、细致的分析判断能力

教学重点：熟悉动力阀控制系统、废气涡轮增压控制系统和谐波增压控制系统的组成、工作原理和检

教学重难

教学难点：检修动力阀控制系统、废气涡轮增压控制系统和谐波增压控制系统故障

教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

考勤（2min）→任务导入（5min）→传授新知（50min）→任务准备（8min）→任务实施（20min）→课堂小

教学设计

结（3min）→作业布置（2min）

教学过程主要教学内容及步骤设计意图

培养学生的组织

考勤【教师】使用APP进行签到

纪律性，掌握学生

（2min）【学生】班干部报请假人员及原因

的出勤情况

【教师】讲述“任务描述”的相关内容

吕先生的车是一辆丰田普拉多越野车，买了刚3年，已有31000km的里程。借助任务导入，

任务导入最近驾驶该车时发现，怠速不稳，加速不良，且发动机时好时坏。此车已在维修厂激发学生学习兴趣，

（5min）进行了油电路的检修，更换了汽油滤清器、火花塞，清洗了喷油嘴和节气门阀体，使学生明确学习目

但故障仍未消除。标，树立学习信心

【学生】聆听、思考

【教师】讲解新知

进气控制系统可使发动机在一定条件下吸入更多的空气，从而提高发动机的输

出功率。进气控制系统是发动机的辅助控制系统，它主要有动力阀控制系统、进气

增压控制系统、谐波增压控制系统、智能可变气门正时控制系统（VVT-i控制系

统）、可变气门正时和可变气门升程控制系统（VTEC控制系统）等。通过老师讲解，

1．动力阀控制系统使学生熟悉动力阀

控制发动机进气管道空气流通截面积，以适应发动机不同转速和负荷对进气量控制系统、废气涡

传授新知

的需求，从而改善发动机动力。轮增压控制系统和

（50min）

1）动力阀控制系统的组成和工作原理谐波增压控制系统

【教师】展示“动力阀控制系统”图片（详见教材），进行新知讲解的组成、工作原理

（1）动力阀控制系统的组成和检

动力阀控制