公共汽车和电车中途站候车设施配置标准.docxVIP

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目次

1总则 1

2术语 2

3设施构成 3

3.1基本构成 3

3.2主要材质 3

3.3外形尺寸 4

4设施功能 6

4.1服务信息标示 6

4.2候车服务功能 6

4.3拓展信息功能 6

5性能规格 8

6设施配置 9

6.1站点类型 9

6.2候车设施布局 9

6.3安装要求 9

7候车设施检测 11

8维护管理 12

8.1设置管理 12

8.2设施日常维护和抢修 12

8.3线路信息维护 13

附录A候车信息亭 14

附录B候车信息牌 21

附录C移动式候车信息牌 25

附录D顶灯及公交行业标志 26

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1总则

1.0.1为改进本市公共汽车和电车中途站候车设施建设，规范设施配置的数量和布局，提升设施的服务功能，方便市民出行，统一设施的外观造型，特制定本标准。

1.0.2本标准适用于本市中心城区新建、改建、扩建的城市公共汽车和电车中途站的候车设施，郊区新城、其他区域公共汽车和中途站候车设施配置在技术条件相同时也可适用。

1.0.3公共汽车和电车中途站的候车设施应配合本市公交线路网调整及市政建设和改造。

1.0.4公共汽车和电车中途站候车设施设置应在满足道路条件和城市周边环境等要求的基础上，突出公交站点服务功能，并随技术发展，强调安全性、便捷性和人性化的配置。

1.0.5公共汽车和电车中途站候车设施的设计、制作、设置与维护除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定。

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2术语

2.0.1公共汽车和电车中途站候车设施(简称候车设施)busstopfacilities

在公共汽车和电车线路中途站点上设置的具有特定服务功能的设施，按功能分为候车信息亭和候车信息牌两种类型。

2.0.2候车信息亭informationkioskbusstop

在公共汽车和电车线路中途站点上设置的，配有线路信息区和其它功能区，提供服务信息告示，具有遮阳避雨功能的站亭式候车设施。

2.0.3候车信息牌informationsheetofbusstop

在公共汽车和电车线路中途站点上设置的，配有停靠线路标牌、线路信息展示箱体，提供服务信息告示的立杆式候车设施。候车信息牌可分为固定式和移动式。

2.0.4移动式信息牌movabletypebusstop

公交站点因配合道路、市政工程施工或公交线路调整等原因，需要设置告示的站点临时增设、迁移、关闭等信息的临时候车设施。

2.0.5候车设施顶灯domelightsonbusstopfacilities设置在候车设施顶部、带有公交行业标志的指示灯。

2.0.6智能化电子候车设施intelligentbusstop

放置于灯箱内，可通过远程信息传输等方式进行控制，可展示多元化静态或动态信息内容的电子屏幕（例如墨水屏/LCD/LED等）。

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3设施构成

3.1基本构成

3.1.1候车信息亭一般由顶灯、顶棚、支撑立柱、灯箱、座椅等组成，根据需要设置公交智能化电子候车设施。其中灯箱由线路信息区和其它信息功能区组成。候车信息亭、线路信息区的外形和内容应按附录A执行。

3.1.2候车信息牌应由顶灯、停靠线路标牌、线路信息展示箱体、立柱、基座组成，可根据需要设置公交智能化电子候车设施。候车信息牌、停靠线路标牌和线路信息展示箱体的外形和内容应按附录B执行。

3.1.3无条件设置固定式候车信息牌的条件时可以设置移动式信息牌。移动式信息牌应由顶灯、停靠线路标牌、线路信息展示箱体、支撑立柱和基座组成。停靠线路信息牌、停靠线路标牌的外形和内容应按附录C执行。

3.1.4站点标识应包括线路信息标识和顶灯标识。线路信息标识由规定的色彩、字体和标志来标示；顶灯的外形应按附录D执行。

3.2主要材质

3.2.1候车信息亭的材质应符合下列规定：

1顶棚的外框、托架、后梁和滴水沿等宜采用不锈钢板，表面宜作拉丝处理，顶棚应覆盖深色防紫外线的PC耐力板。

2支撑立柱的主杆应采用不锈钢管，外包装饰板宜采用不锈钢板，表面宜作拉丝处理。

3灯箱的外框宜采用不锈钢板，表面宜作拉丝处理；灯箱玻璃应采用钢化玻璃。

4座椅表面和支架宜采用不锈钢板，表面宜作拉丝处理。

5公交智能化电子候车设施外框宜采用不锈钢板，表面宜作拉丝处理。

3.2.2候