高速路收费培训课件.pptVIP

2025高速公路最新收费培训课件

课程目标与意义本次培训课程是提升高速公路收费运营质量的关键举措，对于规范收费行为、提高服务水平具有重要意义。通过系统化培训，我们将建立统一的收费操作标准，确保全国高速公路网络运行的一致性和高效性。核心培训目标解读最新收费政策法规详细讲解2025年高速公路收费政策调整要点，确保一线人员准确理解并执行国家最新收费标准和规定，有效避免政策执行偏差。强化收费操作规范通过理论与实操相结合的方式，全面提升收费人员的业务技能和操作标准，减少差错率，提高通行效率，实现服务质量与运营效率的双提升。增强应急与服务能力

高速公路收费政策发展历程11979年我国首批试点收费公路正式启动，广东省佛开高速率先采用收费模式，开创了中国高速公路建设采用贷款修路，收费还贷的先河，为后续高速公路快速发展奠定基础。21990年代全国各省市陆续开展高速公路建设，收费站点迅速增加，初步形成省级收费网络，但各省间系统不互通，用户需在跨省通行时重复缴费。32012年国发[2012]37号文件推动实施重大节假日免费通行政策，这一里程碑式政策极大提升了公众出行便利性，但也对收费站运营管理提出更高要求。42020年全国高速公路取消省界收费站，实现不停车快捷收费，标志着收费模式创新与智能化转型取得重大突破，ETC系统全面推广，实现全国联网通行。52025年进入数字化智慧收费新阶段，实现全路网一体化管理，收费站点精简优化，无人化、智能化技术广泛应用，用户体验持续提升。高速公路收费政策经历了从探索到规范，从分散到联网，从人工到智能的发展历程。这一演变过程不仅反映了我国交通基础设施的飞速发展，也体现了政府对民生福祉的持续关注，为经济社会发展提供了强有力的支撑。

2025年高速免费时间政策解读春节期间高速公路免费通行场景2025年法定节假日免费通行时间安排节假日免费通行时间持续天数春节1月28日00:00至2月4日24:008天清明节4月4日00:00至4月6日24:003天劳动节5月1日00:00至5月5日24:005天国庆节10月1日00:00至10月7日24:007天免费车辆范围说明7座及以下小型客车（含7座）摩托车货车和大型客车不享受免费政策免费通行政策实施以车辆驶离高速公路出口收费站的时间为准，在免费时段内驶离收费站的车辆免收通行费，即使入口时间在免费时段前。收费站应加强节假日期间的交通疏导和安全管理。

节假日免费规则详解免费时段精准界定免费通行时段严格按照国家法定节假日时间安排，以北京时间为准。各地收费站需校准系统时间，确保准确执行。开始和结束时间为零点和24点整，精确到秒。出口时间为判定标准以车辆实际驶离收费站出口的时间为准，而非入口时间。例如：车辆在免费期前进入高速，但在免费期间驶出，则享受免费政策；反之，如在免费期间进入但在免费期结束后驶出，则需全额缴纳通行费。非免费时段严格执行收费在非免费时段，必须严格执行正常收费标准，不得擅自延长或缩短免费时间。对于边界时间点的车辆，系统将自动根据精确时间判定是否收费，收费人员应严格按照系统提示操作。常见问题与处理情境处理办法免费时段系统故障立即启动应急预案，转为人工记录，确保车辆正常通行，事后补录数据用户对免费规则质疑耐心解释政策依据，提供相关政策文件号，必要时联系站长协调免费期间ETC设备异常开放应急车道，确保车辆顺畅通行，同时做好解释工作免费通行政策执行对收费站管理水平提出较高要求，各收费站需提前做好人员排班和设备检查，确保节假日期间车辆通行顺畅，避免因操作不当引发拥堵或投诉。

全国联网收费框架全国联网收费体系架构多层级联网结构全国联网收费系统采用部级清分中心-省级结算中心-路段运营单位三级架构，实现跨省跨区域通行费的分配和结算，为用户提供一张卡、一套标准、全国通行的便捷体验。混合收费模式并存目前ETC与人工收费并行运营，ETC车道占比已达75%以上，部分省份试点全ETC车道运营模式。人工收费逐步向自助缴费、移动支付方向转型，提高通行效率。数据一体化管理全国联网系统实现了车辆信息、收费标准、通行记录等数据的实时共享与同步，为稽查监管、运营分析和决策支持提供全面数据支撑，确保收费公平透明。全国联网系统已覆盖约17.4万公里高速公路，实现31个省级行政区域的互联互通，日均处理车辆通行数据超过1亿条，有效提升了全国高速公路网络的运行效率和服务水平。联网收费数据交互流程车辆通行数据实时采集与上传省级中心进行数据核验与归集全国中心负责跨省数据清分定期结算与资金划转数据备份与安全保障

主要收费方式对比ETC电子不停车收费ETC采用DSRC专用短程通信技术，车辆安装车载单元(OBU)后，可实现不停车快速通过收费站，大幅提高通行效率。通行费用通过绑定的银行账户自动扣除，减少人工操作环节。通行效率：3-5秒/辆