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运输应急预案管理制度知识考试试题

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.运输应急预案的首要目标是（）。

A.降低运输成本

B.保障人员生命和财产安全

C.提高运输效率

D.减少环境污染

答案：B。运输过程中，人员生命和财产安全是最为重要的，应急预案的制定和实施主要是为了在突发情况下最大程度地保障这些方面，降低损失。

2.以下哪种情况不属于运输应急预案需要应对的常见突发事件（）。

A.车辆爆胎

B.交通堵塞

C.货物延迟交付

D.自然灾害

答案：C。货物延迟交付可能是多种原因造成的一般性问题，通常不属于需要启动应急预案的突发事件范畴。车辆爆胎、交通堵塞和自然灾害都可能对运输过程产生严重影响，需要应急预案来应对。

3.运输企业在制定应急预案时，应根据（）来确定可能面临的风险。

A.企业的规模

B.运输的路线和货物类型

C.员工的数量

D.企业的盈利状况

答案：B。运输的路线和货物类型决定了运输过程中可能遇到的风险，如运输危险化学品在不同路线上可能面临不同的风险，而企业规模、员工数量和盈利状况与运输风险的直接关联性较小。

4.应急预案演练的频率应根据（）来确定。

A.企业领导的意愿

B.运输业务的繁忙程度

C.可能发生的事故风险大小

D.员工的培训需求

答案：C。可能发生的事故风险大小是确定应急预案演练频率的关键因素。风险越大，演练的频率应越高，以确保在事故发生时员工能够熟练应对。企业领导意愿、运输业务繁忙程度和员工培训需求都不是决定演练频率的核心依据。

5.在运输过程中发生火灾，驾驶员首先应（）。

A.抢救货物

B.拨打火警电话

C.组织人员疏散

D.尝试自行灭火

答案：C。在火灾发生时，保障人员生命安全是首要任务，所以驾驶员应首先组织人员疏散。抢救货物、拨打火警电话和尝试自行灭火都应在确保人员安全的前提下进行。

6.运输应急预案中应明确（）的职责和权限。

A.所有员工

B.应急救援人员

C.企业管理人员

D.驾驶员

答案：A。运输应急预案需要全体员工的参与和配合，明确所有员工的职责和权限，才能在突发事件发生时确保各项应急措施的有效实施。

7.当运输车辆遭遇恶劣天气时，驾驶员应（）。

A.继续按原计划行驶

B.加速行驶以尽快到达目的地

C.根据情况选择安全地点停车躲避

D.降低车速但不改变行驶路线

答案：C。恶劣天气可能会对行车安全造成严重威胁，驾驶员应根据实际情况选择安全地点停车躲避，待天气条件好转后再继续行驶。继续按原计划行驶、加速行驶和不改变行驶路线都可能增加事故发生的风险。

8.运输企业应定期对应急预案进行（），以确保其有效性和适应性。

A.评估和修订

B.宣传和培训

C.演练和总结

D.存档和保管

答案：A。随着运输环境、业务范围等因素的变化，应急预案需要定期评估和修订，以保证其能够适应新的情况，有效应对各类突发事件。

9.对于危险货物运输，应急预案中应重点考虑（）的处理措施。

A.货物泄漏

B.车辆故障

C.交通拥堵

D.驾驶员疲劳

答案：A。危险货物运输一旦发生泄漏，可能会对环境、人员造成严重危害，所以应急预案中应重点考虑货物泄漏的处理措施。车辆故障、交通拥堵和驾驶员疲劳虽然也是需要关注的问题，但不是危险货物运输应急预案的重点。

10.在运输应急预案演练中，模拟的突发事件场景应（）。

A.尽量简单

B.符合实际可能发生的情况

C.只考虑常见的事故类型

D.忽略一些次要因素

答案：B。模拟的突发事件场景应符合实际可能发生的情况，这样才能使演练达到预期效果，让员工熟悉在真实情况下的应对流程和方法。过于简单的场景、只考虑常见事故类型和忽略次要因素都可能导致演练的效果不佳。

11.运输企业应建立应急物资储备制度，储备的物资应（）进行检查和更新。

A.每天

B.每周

C.每月

D.定期

答案：D。应急物资储备需要定期检查和更新，以确保物资的可用性和有效性。具体的检查和更新周期可以根据物资的性质、使用频率等因素来确定，不一定是每天、每周或每月。

12.当运输车辆发生交通事故后，驾驶员应（）向企业报告。

A.立即

B.处理完事故后

C.回到企业后

D.视事故严重程度决定是否报告

答案：A。发生交通事故后，驾驶员应立即向企业报告，以便企业及时采取应急措施，如调配救援力量、通知相关部门等。

13.运输应急预案中应明确应急响应的（），确保在突发事件发生时能够迅速启动应急程序。

A.条件和流程

B.时间和地点

C.人员和物资

D.责任和义务

答案：A。明确应急响应的条件和流程，能够使企业在突发事件发生时迅速判断是否启动应急程序，并按照既定的流程进行