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浅埋盾构隧道开挖面失稳：多维度试验与理论解析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，对城市基础设施的需求也日益迫切。在城市地下空间开发中，盾构隧道作为一种高效、安全的地下工程施工方法，被广泛应用于地铁、公路隧道、市政管线等工程领域。浅埋盾构隧道由于其埋深浅、施工环境复杂等特点，在施工过程中面临着诸多挑战，其中开挖面失稳是最为关键的问题之一。

开挖面失稳是指在盾构隧道施工过程中，由于开挖面支护力不足或其他因素导致开挖面土体失去平衡，发生坍塌、滑移等现象。开挖面失稳不仅会影响盾构隧道的正常施工，导致施工进度延误、工程成本增加，还可能引发地面塌陷、周边建筑物损坏等