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《工程机械轮胎耐久性试验方法》标准修订研究报告

ResearchReportonRevisionofDurabilityTestMethodsforOff-the-RoadTyres

摘要

随着我国工程机械行业的快速发展，工程机械轮胎技术水平和市场需求发生了显著变化。现行GB/T标准自发布至今已逾11年，在轮胎耐久性测试要求方面已明显滞后于行业发展。本研究基于行业调研和技术论证，系统分析了标准修订的必要性和可行性。报告指出，现行标准虽为推荐性标准，但已成为工程机械主机厂选配轮胎和轮胎企业产品设计的重要技术依据。本次修订重点针对露天矿自卸车E类轮胎的耐久速度指标进行提升，以满足矿山运输工况的实际需求。研究收集了国内主要轮胎企业近五年的试验数据，证实了技术指标提升的可行性。标准修订将进一步完善试验设备精度要求、测试方法和报告规范，为行业提供更科学的质量评价体系，预计将推动我国工程机械轮胎产品性能提升15%-20%。

关键词：工程机械轮胎；耐久性试验；标准修订；矿山轮胎；性能测试

Keywords:off-the-roadtyres;durabilitytest;standardrevision;miningtyres;performancetesting

正文

1.修订背景与必要性

工程机械轮胎作为非公路车辆的核心部件，其耐久性能直接关系到设备运营安全和使用成本。根据中国工程机械工业协会数据，2022年我国工程机械轮胎市场规模已达280亿元，其中矿山自卸车轮胎占比超过35%。随着露天矿开采深度增加和运输距离延长，轮胎在复杂工况下的耐久性能面临更高要求。

现行标准在以下方面亟待改进：

1)测试速度指标已低于主流矿用自卸车实际作业速度（现行标准最高测试速度为40km/h，而实际作业速度普遍达45-50km/h）；

2)试验载荷谱未体现现代矿山运输的典型工况特征；

3)试验设备精度要求（如转鼓温度控制精度±3℃）已落后于当前检测技术水平。

2.标准适用范围与技术内容

修订后的标准将适用于所有新制造的工程机械轮胎，包括但不限于：

-露天矿用自卸车轮胎（E类）

-装载机轮胎（L类）

-推土机轮胎（D类）

主要技术内容升级包括：

1)试验条件：E类轮胎测试速度提升至50km/h，试验载荷增加10%；

2)设备要求：转鼓温度控制精度提高至±1.5℃，增加胎体温度实时监测要求；

3)评价方法：引入基于损伤累积理论的耐久性评价模型；

4)试验报告：新增轮胎失效模式分类标准（参照ISO4250-3）。

3.关键技术验证

国内领先轮胎企业（如中策橡胶、三角轮胎）已完成验证试验：

-累计测试样本量：E类轮胎52个规格，测试里程超15万公里

-数据表明：采用新参数测试的轮胎平均使用寿命提升18.7%

-失效分析显示：胎面脱层故障率下降23%，胎侧裂纹减少31%

主要参与单位介绍

全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）

作为本标准修订的技术归口单位，该委员会是国家标准化管理委员会批准成立的全国性专业标准化技术组织，现有委员48人，涵盖轮胎制造、工程机械、检测认证等领域的权威专家。委员会近年来主导制修订GB/T2980《工程机械轮胎技术要求》等26项国家标准，其中5项标准获得中国标准创新贡献奖。在本次修订中，委员会组织成立了由8家轮胎企业、3家主机制造商和2家检测机构组成的专项工作组，通过12次技术研讨会和3轮征求意见，确保标准技术指标的先进性和可操作性。

结论与展望

本次标准修订将显著提升我国工程机械轮胎耐久性能评价的科学性，预计实施后：

1)可为用户降低轮胎更换成本约12-15%；

2)推动行业淘汰落后产能，促进产品升级；

3)为GB29449《工程机械轮胎安全规范》的修订提供技术依据。

未来建议：

-建立轮胎全生命周期数据库，实现测试数据与实地使用数据的关联分析

-研究极端工况（如高海拔、极寒环境）下的耐久性评价方法

-探索基于数字孪生技术的虚拟耐久试验标准

本报告可为轮胎生产企业、工程机械制造商和第三方检测机构提供技术参考，建议作为行业培训和技术交流的基础资料。

（注：文中数据来源于《中国工程机械工业年鉴2023》、全国轮胎轮辋标准化技术委员会工作报告等公开资料）