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摘要
矿用自卸车是矿石开采运输过程的重要运输工具,具有运载量大、使用方
便和转运效率高等特点,为满足车辆载重和舒适性需求,其悬架装置通常采用
油气悬架。油气悬架以油液和惰性气体作为介质,具有良好的缓冲减振性能,
但由于工作环境恶劣,车辆通常舒适性较差。因此,本文以某型80T矿用自卸
车为研究对象,对油气弹簧的特性和车辆平顺性进行较为全面的分析。建立了
油气悬架的力学模型,通过理论结合试验的方法开展了油气弹簧特性分析,搭
建油气悬架系统仿真模型,开展车辆平顺性分析和综合性能优化,提升了油气
悬
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