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无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理(2025更新)
第一部分单选题(150题)
1、多旋翼在测试电机转动方向最重要的安全措施是（）。
A、拆卸螺旋桨
B、拆卸机臂
C、拆卸电机
D、以上均不正确
【答案】：A
2、多旋翼无人机飞行控制系统（自驾仪）固件升级时，为保持（）稳定，应使用USB数据线连接飞行控制系统（自驾仪）进行固件升级。
A、全球定位系统（GPS）信号
B、动力电机
C、飞行姿态
D、数据传输
【答案】：D
3、关于固定翼无人机载荷能力提升改造，下列说法正确的是（）。
A、减小机翼展弦比
B、减小机翼面积
C、采用对称型机翼
D、增大机翼展弦比
【答案】：D
4、（）的内容包括出发地点、途径地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度和需要到达的时间段。
A、航线规划
B、航迹规划
C、任务规划
D、以上均不正确
【答案】：A
5、多旋翼无人机自动驾驶状态下，安全下降速率应该是哪一个？（）
A、2米/秒
B、8米/秒
C、5米/秒
D、以上均不正确
【答案】：A
6、姿态传感器应安装在无人机（）附近，振动要尽可能的小，有较高的安装精度要求。
A、中心
B、重心
C、焦点
D、以上均不正确
【答案】：B
7、飞机在起飞着陆前放下襟翼的作用是（）。
A、增加升力
B、增加阻力
C、增大摩擦力
D、增大升力的同时增加阻力
【答案】：D
8、在整个飞行器系统中，电调信号线最终插入哪个部分（）。
A、主控
B、IMU
C、PMU
D、IOSD
【答案】：A
9、飞行前检查，下列哪一项最危险（）。
A、电池表面有轻微污渍
B、电池电量90%
C、遥控器表面有污渍
D、套筒未旋紧或卡扣未卡紧
【答案】：D
10、固定翼90度转弯风力对飞机影响（）。
A、顺风大
B、逆风大
C、一样
D、以上均不正确
【答案】：C
11、指挥控制与（）是无人机地面站的主要功能。
A、飞行状态监控
B、任务规划
C、飞行视角显示
D、以上均不正确
【答案】：B
12、根据机翼产生升力的特性，飞行速度越快机翼产生的升力越大，为了保持无人机运动的水平，发动机还会有一定的（）。
A、左拉角度
B、右拉角度
C、上拉角度
D、下拉角度
【答案】：D
13、下列不属于在恶劣环境中使用过的飞机，进行清洁重点的选项是（）。
A、电机
B、飞控
C、机架
D、螺旋桨
【答案】：C
14、遥控无人机平飞转弯后段（）。
A、当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆
B、当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆
C、当飞机轨迹方向超过目标方向10度-15度时，注视地平仪，逐渐回杆
D、以上均不正确
【答案】：A
15、（）应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。
A、航线规划
B、航迹规划
C、任务规划
D、以上均不正确
【答案】：A
16、多轴飞行器飞控板上一般会安装（）。
A、6个角速率陀螺
B、1个角速率陀螺
C、3个角速率陀螺
D、以上均不正确
【答案】：A
17、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括（）。
A、链路设备型号
B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查
D、以上均不正确
【答案】：A
18、不能在?压线、信号发射塔附近进???的原因不包含的是？（）
A、有可能对飞行器磁罗盘信号造成?扰
B、会造成飞行器??效率下降
C、有可能对飞行器遥控器信号造成?扰
D、有可能造成飞行器失控
【答案】：B
19、无人机配平的主要考虑是（）沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、中心
D、重心
【答案】：D
20、无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是（）。
A、飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零
B、飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门
C、飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞
D、以上均不正确
【答案】：A
21、无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）。
A、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
B、飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
C、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
D、以上均不正确
【答案】：A
22、遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞（）。
A、飞机油料不足
B、跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
C、飞机稍稍偏离期望下滑线
D、以上均不正确
【答案】：B
23、姿态遥控模式下操纵无人
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