1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 汽车/机械/制造
  5. 汽车标准

2025《汽车悬架减振器机构类型及主要参数的选择计算案例》1700字.docx

2025《汽车悬架减振器机构类型及主要参数的选择计算案例》1700字.docx

    1. 1、本文档共5页，其中可免费阅读4页，需付费58金币后方可阅读剩余内容。
    2. 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
    3. 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    4. 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    查看更多

    汽车悬架减振器机构类型及主要参数的选择计算案例

    目录

    TOC\o1-3\h\u10906汽车悬架减振器机构类型及主要参数的选择计算案例 1

    303891.1分类 1

    63021.2相对阻尼系数 1

    13881.3减振器阻尼系数的确定 3

    224851.4最大卸荷力的确定 4

    94231.5简式减振器工作缸直径D的确定 4

    1.1分类

    “液力式减振器是悬架中最常用的，它是内部充有液体的。汽车车身和车轮振动时，减振器内的液体在流经阻尼孔时的摩擦和液体的粘性摩擦形成了振动阻力，将振动能量转变为热能，并散发到周围空气中去，达到迅速衰减振动的目的

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    02127123006 + 关注
    实名认证
    内容提供者

    关注原创力文档

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >