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第41卷第3期邮政研究Vol.41No.3

2025年5月StudiesonPostsMay2025

DOl:10.13955/j.yzyj.2025.03.11.06

江苏邮政寄递人工效能分析应用模型研究

高海峰

210019)

（中国邮政集团有限公司江苏省信息技术中心，江苏南京2

摘要：依据中国邮政江苏省寄递事业部实际建立寄递生产岗位机构库，提出一种寄递

人工效能管控模型，通过信息技术赋能人力资源管理，提供多维度数据可视化分析，实

现寄递多环节的业务量管控，促进人工效能的提升。

关键词：寄递业务；人工效能；取数口径；业务量；工效管理

中图分类号：F61文献标识码：A

数智化时代下的邮政寄递行业发展迅速，业车辆运行管控平台和报刊发行系统等多维数据。其

务量不断增长。企业的快速发展转型对于寄递人工中机构和人员数据由江苏邮政省人力资源部统一规

效能的管控提出了更高要求。然而，目前邮政寄递范设置，并同步完成人力系统的生产机构与寄递生

人力资源管理中存在诸多难点问题呕需解决，主要产主数据机构（ERP）的映射匹配工作。揽投、处

体现在以下几方面：一是生产机构设置不规范，江理、运输等业务量生产数据通过集团公司新一代寄

苏邮政省内人力系统中的实体机构名称同中国邮政递业务信息平台统一下发，并通过省内自主研发的

集团有限公司（以下简称“集团公司”）生产系统江苏邮政任务调度平台完成数据入库处理。其中，

的主数据未能完全匹配；二是岗位名称使用不规缺失的普邮等业务量数据通过报刊发行等系统获

范，全省岗位名称繁多，命名个性化问题突出；三取，缺失的揽投、处理、运输个人业务量由各地市

是员工效率管控不到位，由于人力系统数据与生产以补录审核的方式导人系统。寄递营销业务量数据

数据未能百分百动态匹配，导致员工业务量统计缺则从CRM系统获取，其中营销目标由各地市自主

乏精准度，进而影响部门效能管控；四是缺乏体规定落实到个人，并通过营销员业绩目标模块导入

系化的效能评价模型，导致寄递各单位对效能管系统。模型总体架构如图1所示。

理认识不充分。因此，本文坚持问题导向，提出一1.1基于多维数据建立人工效能系统

种寄递人工效能管控模型，构建机构管理、岗位管人力系统生产机构与ERP机构的匹配是保证

理、工效管理和量收管理4个模块，为各级管理部人力机构业务量收精准取数的基础，江苏邮政各市

门提高管理精度提供有力支撑。分公司人力资源部协同财务部、运营管理部和寄递

各经营部门，做好人力系统生产机构与寄递主数据

1寄递人工效能分析应用模型

机构（ERP）的映射匹配工作，确保省内的寄递生

江苏邮政寄递人工效能分析应用模型在数据产机构与实体机构一一对应。机构信息、人员信息、

库集群的基础上，整合了ERP系统、省人力资源岗位信息均由人力资源管理系统每月导出后更新维

管理系统、新一代寄递业务信息平台、CRM系统、