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2025年综合类-中级公路运输-道路运输设施建设项目经济评价历年真题摘选带答案(5卷-选择题)

2025年综合类-中级公路运输-道路运输设施建设项目经济评价历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】在道路运输设施建设项目经济评价中,国民经济评价与财务评价的主要区别在于()

【选项】A.是否考虑税收B.是否考虑影子价格C.是否考虑沉没成本D.是否考虑社会效益

【参考答案】B

【详细解析】国民经济评价需采用影子价格反映资源真实价值,而财务评价使用市场价格。选项B正确。选项A错误因两者均考虑税收,但计算口径不同;选项C和D为干扰项。

【题干2】全寿命周期成本(LCC)分析中,通常不包括哪类成本()

【选项】A.建设期利息B.设备更新成本C.运营维护成本D.环境治理费用

【参考答案】A

【详细解析】全寿命周期成本涵盖项目从建设到退役的全过程成本,但建设期利息属于融资成本范畴,通常计入财务评价的资本成本。选项A正确,其余选项均包含在LCC分析中。

【题干3】影子价格的计算需要以哪种价格体系为基础()

【选项】A.市场价格B.计划价格C.动态价格D.社会折现率

【参考答案】C

【详细解析】影子价格是经价格修正后的动态价格,需通过市场均衡价格与计划价格的综合调整确定。选项C正确。选项A市场价格未考虑资源稀缺性;选项B计划价格缺乏市场机制;选项D是社会折现率而非价格体系。

【题干4】某项目基准收益率取8%,社会折现率为10%,则()

【选项】A.基准收益率应上调B.基准收益率应下调C.无需调整D.取两者平均值

【参考答案】A

【详细解析】社会折现率反映社会资金的时间价值,当项目基准收益率低于社会折现率时,需上调基准收益率以反映社会效益。选项A正确,其余选项不符合经济评价原则。

【题干5】敏感性分析中,关键敏感性因素的判断依据是()

【选项】A.变化幅度最大B.敏感性指数最高C.影响程度最深D.变化概率最高

【参考答案】B

【详细解析】敏感性指数(ΔNPV/ΔX)反映指标对因素的敏感程度,指数越高表明因素影响越显著。选项B正确。选项A和C为干扰项,选项D与敏感性分析无关。

【题干6】项目财务净现值(FNPV)计算中,基准收益率取10%,项目寿命期20年,各年净现金流见下表,则()

【选项】A.FNPV=+850万元B.FNPV=-120万元C.FNPV=+320万元D.FNPV=+580万元

【参考答案】A

【详细解析】FNPV=Σ(CI-CO)/(1+r)^t,经计算第1-5年净现金流现值合计+3240万元,第6-20年递延年金现值+5260万元,合计+850万元。选项A正确。

【题干7】某项目静态投资回收期8.5年,动态投资回收期9.2年,社会折现率12%,则()

【选项】A.项目不可行B.项目可行C.需重新评估D.取决于行业标准

【参考答案】B

【详细解析】动态投资回收期9.2年小于项目寿命期15年,且社会折现率12%下内部收益率(IRR)预计高于基准值,项目可行。选项B正确。

【题干8】影子价格与市场价格的差异主要体现在()

【选项】A.是否包含政府补贴B.是否考虑外部性C.是否包含运输成本D.是否考虑资源稀缺性

【参考答案】D

【详细解析】影子价格反映资源真实机会成本,市场价格未考虑资源稀缺性和环境成本。选项D正确。选项A为财务评价特征;选项B和C属于外部效果范畴。

【题干9】某项目债务资金成本8%,权益资金成本12%,债务占比60%,则加权平均资金成本()

【选项】A.9.6%B.10.8%C.11.2%D.12.0%

【参考答案】B

【详细解析】WACC=δd×rd×(1-t)+δe×re,假设无税则WACC=0.6×8%+0.4×12%=10.8%。选项B正确。

【题干10】项目运营成本估算中,设备维护费通常采用()

【选项】A.设备原值×固定比例B.历史成本×通货膨胀率C.市场价×残值率D.年度折旧×维护系数

【参考答案】A

【详细解析】设备维护费通常按设备原值的一定比例估算(如3%-5%),考虑设备使用年限和磨损程度。选项A正确,其余选项不符合行业惯例。

【题干11】项目财务比率分析中,偿债备付率低于()

【选项】A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0

【参考答案】A

【详细解析】偿债备付率=可偿债现金流/应还本付息额,行业标准为≥1.0,低于1.0表明无法按期还本付息。选项A正确。

【题干12】环境保护措施的经济评价应重点分析()

【选项】A.直接投资成本B.环境修复费用C.运营成本增加D.社会效益增量

【参考答案】D

【详细解析】环保措施评价需量化社会效益(

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