皮卡车改装后备箱(5052铝材)检验标准.pdfVIP

皮卡车改装后备箱(5052铝材)检验标准.pdf

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成品检验标准书:皮卡后备箱总成

文件名称:皮卡后备箱总成成文件编号:QC-WI-F001

品检验标准书

版本:A1生效日期:2025-07-18

制定:审核:

核准:页次:1/4

1.0目的

本标准旨在规范皮卡后备箱总成产品于进料、制程及最终成品阶段的检验要求、方法与允收基

准,确保产品质量满足工程规范与客户期望。

2.0适用范围

本标准适用于本公司生产之所有型号的皮卡后备箱总成,包括5052铝材原色件及指定颜色喷

涂件。

3.0参考文件

3.1.最新版本的产品工程图纸(标示所有尺寸公差与关键特性)。

3.2.客户提供的外观样品或色板(如有)。

3.3.MIL-STD-105E(或GB/T2828.1)抽样计划。

4.0检验工具与设备

4.1.游标卡尺、卷尺、R角规、高度尺。

4.2.膜厚计(喷涂件适用)。

4.3.百格刀、3M胶带(喷涂件适用)。

4.4.色差计、光泽度计(喷涂件适用,若有严格要求)。

4.5.标准对色光源(D65)。

5.0抽样计划

依据MIL-STD-105E标准,一般检验水平(G-II),除非客户有特殊要求。

6.0判定基准

6.1外观检验

6.1.1通用检验条件

●光源:北向自然光或D65标准光源下。

●照度:800~1200Lux。

●距离:检验员眼睛与产品表面距离约50~75厘米。

●时间:对单一主要可视面,检视时间约10~20秒。

●角度:45度角检视。

6.1.2外观区域定义(汽车行业通用)

为区分严重程度,将产品外观划分为三个区域(建议在图纸上标明):

●A区(主要可视面):安装后,在正常使用视角下最常看到的外表面,如后备箱盖顶面、正后

方垂直面。标准最严格。

●B区(次要可视面):安装后,需特定角度(如弯腰、侧面)才可看到的面,如箱体侧壁、盖

子内侧面。标准次之。

●C区(隐藏面):安装后几乎看不到或完全看不到的内部、底部、安装接触面。标准最宽

松。

6.1.3【重点】原色件(5052铝材本色)外观标准

此类产品的外观缺陷主要为材料本身及加工过程产生,允收标准如下:

缺陷项目A区标准B区标准C区标准

划痕/刮伤不允许存在深度可触允许存在长度≤允许存在不影响结构

及、长度10mm20mm,宽度≤强度的划痕。

的划痕。允许存在极0.2mm,无触感的

轻微、不破坏氧化轻微划痕,每

层、需特定角度才可50cm²内≤3条。

见的发丝状划痕,每

50cm²内≤2条。

凹痕/压伤不允许。表面需平允许存在直径≤允许存在不影响装配

整,无任何可目视或2mm,深度极浅与功能的凹陷。

触摸到的凹陷。(0.1mm)的压

伤,每1m²内≤1

个。

脏污/水渍不允许。表面必须允许可用酒精或清洁允许存在不影响功能

洁净,

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四川省南充市人,在重庆汽车行业从事质量工程师一职

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