基于分裂算法的早高峰拥堵优化策略研究.docx

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2025-07-23 发布于上海
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基于分裂算法的早高峰拥堵优化策略研究

一、绪论

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和经济的快速发展，城市人口和机动车保有量急剧增加，交通拥堵问题日益严重，尤其是早高峰时段，交通拥堵已成为制约城市发展的重要因素。据相关数据显示，北京、上海、广州等一线城市，早高峰时段平均车速仅为20-30公里/小时，部分路段甚至低于15公里/小时，严重影响了居民的出行效率和生活质量。

交通拥堵不仅降低了交通运输效率，增加了人们的出行时间和成本，还对城市经济、社会和环境产生了诸多负面影响。在经济方面，交通拥堵导致物流成本上升，企业运营效率降低，制约了城市经济的发展；在社会方面，长时间的通勤使