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[8]朱宏钧，林远华，谢龙汉.Fluent12流畅分析及工程仿真.北[11]马倩，苏俊收.动力舱结构对舱内气体流动传热特性影响

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北京：机械工业出版社，2022.（收稿日期：2024-04-15）

初始残余应力对GH4198薄壁挡环变形

影响有限元分析

俞弘宇，李军，靳淇超

长安大学工程机械学院

摘要I基于ABAQUS模拟某型薄壁挡环毛坏淬火过程和毛坏车削加工初始残余应力释放过程，研究初始残余应

力对挡环的变形影响。根据顺序耦合法建立薄壁挡环毛坏淬火仿真模型，获取薄壁挡环毛坏的初始残余应力分布；根

据单元生死法模拟挡环车削材料去除过程，获取挡环模型；建立初始残余应力对GH4198薄壁挡环变形影响的模型，

分析挡环变形结果。分析结果表明：高温合金GH4198薄壁挡环毛坏经过固溶处理和时效处理后，初始残余应力沿径

向和轴向的分布均呈“外压内拉”趋势，在中心位置趋于平缓；薄壁挡环主要变形方向为径向变形；初始残余应力释放

对薄壁挡环的变形有重要影响，应控制好初始残余应力的分布。

关键词：初始残余应力；薄壁挡环；GH4198；淬火仿真；变形预测

余应力受锻压和温度梯度影响，分布不均匀。在加工过程

1引言中，随着材料的逐层去除，分布不均匀的初始残余应力逐

GH4198作为新型的第三代高温合金，具有优异的综步释放，进而在残余应力的作用下引起薄壁零件的变形。

合力学性能、抗氧化性能、耐高温高压等性能，通常应用目前主要是通过有限元法和试验验证相结合的方法

在航空发动机的热端薄壁部件。该零件在结构上具有较研究初始残余应力对薄壁件变形的影响。杨吟飞3、王明

低刚度、紧凑、几何尺寸独特等方面的特点2。薄壁零件毛海郑耀辉[5等对铝合金系列产品进行研究，WANG、宋

坏在制造时不可避免地会引入初始残余应力，且初始残润华口等通过不同方法预测毛坏初始残余应力及其对薄

作者简介：俞弘宇（1999一），男，山西汾阳人，硕士研究生，研究方向：先进制造技术。

靳淇超（通信作者）（1986一），男，陕西汉中人，硕士生导师，工程师，博士，研究方向：先进制造技术。

60工程机械2024·11

程机械

第55卷|第11期

总第613期

壁件的变形影响，研究表明毛坏残余应力是影响薄壁件挡环是回转体结构，因此采用轴对称方式建模。挡环毛坏

加工变形的主要因素。除科研分析外，生产制造企业通常内环直径415.6mm，外端直径501.8mm，厚度20.0mm；

是对制造出的实物进行变形测量分析，这提高了研发成薄壁挡环的内直径427.6mm，最外端半径487.4mm，最

本。综上所述，初始残余应力对薄壁件的变形有重要影薄的位置厚度1.0mm。毛坏三维模型图和