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道路车辆排放相关诊断通信标准第6部分：诊断故障码定义发展报告

DevelopmentReportonRoadVehicles—CommunicationBetweenVehicleandExternalEquipmentforEmissions-RelatedDiagnostics—Part6:DiagnosticTroubleCodeDefinitions

摘要

随着全球环保法规日益严格，机动车排放控制成为各国政府及行业关注的重点。为有效监测车辆排放状况，国际标准化组织（ISO）及各国标准化机构相继制定了一系列排放相关诊断通信标准。本报告聚焦《道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第6部分：诊断故障码定义》（以下简称“本标准”），详细阐述其立项背景、目的意义、适用范围及主要技术内容。

本标准作为汽车电子与电磁兼容分技术委员会规划的通用基础类标准（体系编号：QC-102-201-329-401-505-0201），旨在规范车载诊断（OBD）系统中故障码（DTC）的定义与格式，确保排放相关故障的准确识别与报告。其主要内容包括：

1.诊断故障码（DTC）格式，涵盖寻址方式、结构及消息传递规则；

2.DTC解码规则，支持两种格式（DTC格式标识符0016和0416）；

3.故障类型分类（适用于3字节DTC）；

4.新DTC定义的一般规则，为未来技术发展预留扩展空间。

本标准的实施将提升排放监测的准确性和一致性，助力全球汽车行业满足更严格的环保法规要求，同时推动智能诊断技术的发展。

关键词：道路车辆、排放诊断、OBD、诊断故障码（DTC）、标准化、汽车电子、故障监测

Keywords:Roadvehicles,Emissionsdiagnostics,OBD,DiagnosticTroubleCode(DTC),Standardization,Automotiveelectronics,Faultmonitoring

正文

1.研究背景与目的意义

近年来，全球范围内对机动车排放的监管日益严格，如欧盟“欧6”、中国“国六”等排放标准均对车辆OBD系统提出更高要求。OBD系统作为排放监测的核心技术，其故障码（DTC）的标准化直接影响排放数据的准确性和可比性。

本标准旨在：

-统一DTC定义，避免不同厂商采用不同编码方式导致诊断设备兼容性问题；

-提高排放监测效率，确保故障信息能被外部设备（如检测仪、监管平台）正确解析；

-支持智能网联汽车发展，为远程排放监控（REM）提供标准化数据接口。

2.适用范围与主要技术内容

本标准适用于所有配备OBD系统的道路车辆，涵盖燃油车、混合动力车及部分新能源车型。其核心内容包括：

2.1诊断故障码（DTC）格式

-寻址格式：规定DTC的字节分配规则，确保不同设备能正确识别故障来源。

-消息结构：定义DTC的二进制或十六进制编码方式，支持两种标准格式（0016和0416）。

2.2DTC解码规则

-提供详细的解码表，使外部设备能准确解析故障类型（如传感器失效、排放超标等）。

-特别说明3字节DTC的子类型（故障类型）分类规则。

2.3新DTC定义规则

-为未来可能出现的新型故障（如电池管理系统故障）预留扩展空间，确保标准的长期适用性。

3.主要参与单位介绍

全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）作为本标准的主要制定单位，负责协调国内汽车行业技术标准与国际接轨。该委员会下设电子与电磁兼容分技术委员会（SAC/TC114/SC29），专注于车载电子系统标准化工作，已主导制定多项OBD相关国家标准（如GB/T32960）。

在本次标准修订中，SAC/TC114联合国内外主流车企（如一汽、上汽）、检测机构（中国汽车技术研究中心）及设备供应商（博世、德尔福），确保技术内容的先进性与可操作性。

结论与展望

本标准的发布将显著提升车辆排放诊断的标准化水平，助力监管部门实现更高效的排放监管，同时降低车企的合规成本。未来，随着智能网联技术的普及，本标准可能进一步扩展至：

1.支持5G远程诊断，实现实时排放监控；

2.兼容新能源汽车，增加电驱动系统故障码定义；

3.与国际标准（如ISO15031）深度协同，推动全球统一化进程。

本报告为行业从业者、政策制定者及研究人员提供了权威参考，后续可结合具体案例（如国六排放检测实施效果）进一步验证标准的实际应用价值。

参考文献

1.GB/T32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》

2.ISO15031-6:2015《道路车辆排放相关诊断通信》

3.全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）官方技术文件

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