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2024年国际贸易理论考试模拟题含答案
一、单选题（共20题，每题1分，共20分）
1.题目：逾期接受是否生效，主要取决于（）的意思表示.
选项A、出口地银行
选项B、发盘人
选项C、传递接受通知的人
选项D、受盘人
参考答案：【B】
详解：逾期接受是否生效，主要取决于发盘人的意思表示。如果发盘人毫不迟延地用口头或书面形式将该项逾期接受仍然有效的意见通知受盘人，则该逾期接受仍具有接受的效力；反之，如果发盘人没有及时通知受盘人该逾期接受有效，那么逾期接受就无效，合同不能成立。
2.题目：在国际贸易结算中，汇票通常是（）开立的，委托当地银行向国外进口人或其指定银行收取货款的票据。
选项A、出口商
选项B、进口商
选项C、代理商
选项D、经销商
参考答案：【A】
详解：汇票是由出口商开立的，出口商发货后，为了向国外进口人或其指定银行收取货款，会开具汇票，委托当地银行办理托收等相关结算业务。
3.题目：根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（）。
选项A、货交买方处置
选项B、出口国交货地点
选项C、将货物装上承运人运输工具
选项D、货交承运人
参考答案：【D】
详解：根据《2010年通则》的解释，FCA术语下，卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人时，风险即由卖方转移至买方。所以买卖双方风险划分界限是货交承运人。
4.题目：发达国家向发展中国家提供的关税惠待遇是（）
选项A、特惠关税
选项B、最惠国关税
选项C、优惠关税
选项D、普惠关税
参考答案：【D】
5.题目：我方与外商签订了一份成交1200公吨小麦的出口合同。来证规定一、二、三、四月份分批等量装运。一月份装出300公吨，二月份因货源不足未装运，则（）。
选项A、三月分装300公吨，四月份装600公吨
选项B、二月份不补装，三、四月份照装
选项C、该信用证失效，卖方违约
选项D、三月份可装600公吨
参考答案：【C】
详解：根据《跟单信用证统一惯例》规定，信用证规定在指定时期内分期装运，如其中一期未按信用证规定装运，则信用证对该期及以后各期均告失效。本题中，二月份未按规定装运，所以该信用证失效，卖方违约。
6.题目：根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语成交，不属于卖方责任的是（）。
选项A、办理进口手续
选项B、提交交货凭证
选项C、按时交货
选项D、向买方发出装运通知
参考答案：【A】
详解：FCA术语下，卖方负责在合同规定的时间和地点，将符合合同规定的货物交给买方指定的承运人，并及时通知买方；承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险；自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续；提交商业发票或具有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。而办理进口手续是买方的责任。
7.题目：班轮运输的运费应该（）。
选项A、包括装卸费，但应计滞期费和速遣费
选项B、不包括装卸费
选项C、包括装卸费，但不计滞期费和速遣费
选项D、不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费
参考答案：【C】
详解：班轮运输的特点之一是运费包括装卸费，即货物的装卸作业由船方负责，货方只需按约定支付运费即可。同时，班轮运输不计滞期费和速遣费，因为班轮运输是按照固定的航线、船期、费率进行运输的，不存在因装卸时间延误或提前而产生的额外费用。
8.题目：根据《2010年国际贸易术语解释通则》，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。
选项A、货物交给收货人
选项B、货物交给承运人保管
选项C、货物在装运港装上船
选项D、货物在目的港船上
参考答案：【C】
详解：根据《2010年国际贸易术语解释通则》，CFR术语下，买卖双方风险划分以货物在装运港装上船为界。卖方负责在装运港将货物装上船之前的一切风险，买方负责从货物在装运港装上船之后的一切风险。
9.题目：仲裁条款中一般规定仲裁费的承担者是（）。
选项A、提示仲裁的一方
选项B、仲裁方
选项C、败诉方
选项D、胜诉方
参考答案：【C】
详解：仲裁费用的承担通常遵循败诉方承担的原则，这是国际仲裁和许多国内仲裁实践中的普遍做法。这样规定的目的在于促使当事人谨慎行使权利，避免随意提起仲裁或进行毫无根据的抗辩，以保障仲裁程序的高效和公正，同时也符合公平合理的法律理念。
10.题目：“仓至仓”条款规定当货物从目的港卸离海轮时起满（）天，不论货物是否进入收货人仓库，保险责任均告终止。
选项A、90
选项B、30
选项C、100.
选项D、60
参考答案：【D】
详解：“仓至仓”条款规定当货物从目的港卸离海轮时起满60天，不论货物是否进入收货人仓库，保险责任均告终止。这是保险条款中的一个重要规定，主要是为了明确保险责任的期限范围，避免保险责任的过度延长
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