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最新铁路常识试题及解析答案

一、选择题

1.我国第一条高速铁路是（）

A.京津城际铁路

B.武广高速铁路

C.京沪高速铁路

D.郑西高速铁路

答案：A

解析：2008年8月1日，京津城际铁路开通运营，这是我国第一条高速铁路，它的开通标志着我国正式迈入高铁时代。武广高速铁路于2009年12月26日开通运营；京沪高速铁路于2011年6月30日通车；郑西高速铁路于2010年2月6日正式开通运营。所以答案选A。

2.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）

A.安全线

B.避难线

C.特别用途线

D.专用线

答案：C

解析：根据铁路相关规定，铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。安全线和避难线是站线的一部分；专用线是企业或单位自己使用的线路，不属于铁路线路分类中的这一类别。所以答案是C。

3.列车运行速度160km/h及以上线路的正线道岔采用（）

A.固定型辙叉道岔

B.可动心轨辙叉道岔

C.对称道岔

D.交分道岔

答案：B

解析：列车运行速度160km/h及以上线路的正线道岔采用可动心轨辙叉道岔。可动心轨辙叉消除了固定型辙叉的有害空间，提高了列车过岔的平稳性和安全性，更适合高速列车运行。固定型辙叉道岔存在有害空间，不利于高速行车；对称道岔和交分道岔一般用于特殊的线路连接和调车作业，并非高速正线主要采用的道岔类型。所以答案选B。

4.铁路信号分为视觉信号和（）

A.听觉信号

B.嗅觉信号

C.触觉信号

D.味觉信号

答案：A

解析：铁路信号主要分为视觉信号和听觉信号。视觉信号如信号灯、信号旗等，通过人的视觉来传达信息；听觉信号如号角、口笛等发出的不同声音来表示不同的指令。嗅觉、触觉、味觉信号在铁路信号系统中并没有应用。所以答案是A。

5.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（无车辆乘务员为列车乘务员）。停车等候（），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h。

A.1min

B.2min

C.3min

D.5min

答案：B

解析：根据《铁路技术管理规程》规定，自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（无车辆乘务员为列车乘务员）。停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h。所以答案选B。

6.高速铁路接触网标称电压为25kV，最高工作电压为（）

A.27.5kV

B.29kV

C.30kV

D.35kV

答案：B

解析：高速铁路接触网标称电压为25kV，最高工作电压为29kV，最低工作电压为20kV。这是为了保证电力机车在不同工况下能够稳定、安全地获取电能。所以答案选B。

7.动车组列车在区间被迫停车后需下车检查时，由（）组织列车乘务人员下车检查。

A.司机

B.列车长

C.车辆乘务员

D.乘警

答案：B

解析：动车组列车在区间被迫停车后需下车检查时，由列车长组织列车乘务人员下车检查。司机主要负责列车的运行操作；车辆乘务员负责车辆设备的检查和维护，但在组织下车检查这一工作上，由列车长统筹安排；乘警主要负责列车上的治安管理。所以答案是B。

8.铁路旅客运输合同从（）时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。

A.旅客购票

B.承运人售出车票

C.旅客进站

D.列车开车

答案：B

解析：铁路旅客运输合同从承运人售出车票时起成立。旅客购票只是一个行为过程，只有当承运人售出车票，双方达成了运输的约定，合同才正式成立。旅客进站和列车开车都不是合同成立的标志，而是合同履行过程中的环节。所以答案选B。

9.铁路货车中，用于装运煤炭、矿石、谷物等散粒货物的车辆是（）

A.棚车

B.敞车

C.平车

D.罐车

答案：B

解析：敞车没有车顶，车体两侧和端部有较高的端墙和侧墙，适合装运煤炭、矿石、谷物等散粒货物。棚车有车顶和门窗，主要用于装运怕湿、贵重的货物；平车车体为平板状，用于装运长大、笨重的货物；罐车主要用于装运液体或气体货物。所以答案选B。

10.铁路线路允许速度120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）

A.2m

B.2.5m

C.3m

D.3.5m

答案：B

解析：当铁路线路允许速度120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于2.5m。这是为了保证作业人员在列车通过时的安全，避