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2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(高级)历年真题摘选带答案(5卷单选题100题)

2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(高级)历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】汽轮机本体检修中，发现叶片存在疲劳裂纹时，应优先采用哪种检测方法？

【选项】A.超声波探伤B.磁粉检测C.X射线探伤D.目视检查

【参考答案】A

【详细解析】超声波探伤是检测叶片内部疲劳裂纹的常用方法，能准确识别裂纹深度和位置。磁粉检测适用于表面裂纹且需磁场环境，X射线探伤适用于较浅裂纹或内部结构检查，目视检查无法发现微小内部裂纹，故选A。

【题干2】汽轮机转子热膨胀后，密封环间隙调整的合格标准是？

【选项】A.0.1-0.3mmB.0.3-0.5mmC.0.5-0.8mmD.1.0-1.5mm

【参考答案】B

【详细解析】密封环间隙需在转子热膨胀后保持0.3-0.5mm，既能有效减少摩擦又能避免间隙过大导致蒸汽泄漏。间隙过小易引发磨损，过大则影响密封效果，故选B。

【题干3】汽轮机轴承润滑油的黏度等级在冬季（-20℃）应如何选择？

【选项】A.ISOVG32B.ISOVG46C.ISOVG68D.ISOVG100

【参考答案】B

【详细解析】冬季低温下需选用流动性更好的润滑油，ISOVG46在-20℃时黏度适中，能有效保证轴承润滑。ISOVG32黏度过低可能无法形成有效油膜，ISOVG68和100黏度过高导致流动性不足，故选B。

【题干4】汽轮机检修中，转子弯曲校正的常用方法是什么？

【选项】A.热弯法B.冷弯法C.压力矫直法D.电弧焊修正

【参考答案】B

【详细解析】冷弯法通过机械外力对弯曲转子进行校正，避免高温作业可能引起的材料性能变化。热弯法需加热至塑性温度，操作复杂且存在回弹风险；压力矫直法适用于小变形量，电弧焊修正会改变材料金相结构，故选B。

【题干5】汽轮机本体检修中，大修后首次启动前必须进行的试验是？

【选项】A.汽轮机水压试验B.转子动平衡试验C.省煤器冷态泄漏试验D.汽轮机振动特性试验

【参考答案】B

【详细解析】转子动平衡试验是启动前核心项目，确保转子旋转时振动值符合标准（如转速临界点振动值≤Xmm/s）。其他试验分别在后续运行中或特定工况下进行，故选B。

【题干6】汽轮机汽缸上汽缸头与下汽缸的连接螺栓预紧力如何控制？

【选项】A.按螺栓公称尺寸的20%预紧B.按螺栓公称尺寸的25%预紧C.按螺栓公称尺寸的30%预紧D.按螺栓公称尺寸的35%预紧

【参考答案】B

【详细解析】汽缸螺栓预紧力需达到公称尺寸的25%，既能保证连接强度，又避免过紧导致材料疲劳。预紧力过小易漏气，过大则增加热应力损伤风险，故选B。

【题干7】汽轮机轴封系统泄漏的紧急处理措施是什么？

【选项】A.立即停机检查B.增加密封气压力C.关闭相关阀门D.启动备用密封系统

【参考答案】D

【详细解析】轴封泄漏时，启动备用密封系统可快速恢复密封效果，避免非计划停机。立即停机会延长运行时间，调整密封气压力需时间且可能无效，关闭阀门仅临时缓解，故选D。

【题干8】汽轮机叶片的材质选择主要依据什么参数？

【选项】A.抗拉强度B.疲劳极限C.导热系数D.耐腐蚀性

【参考答案】B

【详细解析】汽轮机叶片长期承受交变应力，需选用疲劳极限高的材料（如碳化硅铸铁），抗拉强度虽重要但非核心指标。导热系数影响冷却效果，耐腐蚀性针对特定介质环境，故选B。

【题干9】汽轮机大修后冷态试转时，允许的最大振动值是多少？

【选项】A.50μmB.75μmC.100μmD.150μm

【参考答案】B

【详细解析】冷态试转时振动值需≤75μm（ISO10816标准），超过此值需排查不平衡或不对中问题。50μm为空载试转标准，100μm和150μm为热态运行允许值，故选B。

【题干10】汽轮机检修中，汽缸上汽缸头与法兰连接的密封材料应如何选择？

【选项】A.石棉垫片B.铜垫片C.石蜡垫片D.橡胶垫片

【参考答案】A

【详细解析】汽缸法兰密封需耐高温高压，石棉垫片（如ASTMC478标准）具有良好耐热性和弹性，铜垫片易被高温氧化，石蜡垫片适用于低温密封，橡胶垫片不耐高温，故选A。

【题干11】汽轮机检修中，转子轴颈的椭圆度允许值是多少？

【选项】A.≤0.02mmB.≤0.05mmC.≤0.1mmD.≤0.15mm

【参考答案】A

【详细解析】