【案例分析】四种典型仓储企业实际案例 .pdfVIP

...…

【案例分析】四种典型仓储企业实际案例

一、保税仓我们重点调研了赛格储运下属的福保赛格实

业（以下简称：福保赛格）。福保赛格在市福田保税区拥有

28000平方米的保税仓。福田保税区的特点在于有通向落马

洲的进出境通道（一号通道）和通向市区的进出关通道（二

号通道）。货物进出境只需向海关备案，而进出关则需要报

关。客户可以利用保税区境关外的政策优势，实现整批进境，

分批入关的延迟纳税优惠，或反之提前退税的好处。福保赛

格的主要客户包括日本理光国际通运、华立船务、伯灵顿国

际物流、华润物流等近百家外资、港资物流企业和分布于珠

三角地区的制造企业。福保赛格面向这些企业，提供保税仓

的长租和短租服务，并附带从事流通加工等物流增值服务。

福保赛格的在职员工约40名。包括5名管理人员，10名左

右的叉车工人和搬运工人，另外还有报关员、报检员、客户

服务人员、仓库管理员、勤杂人员（含门卫和设备检修人员）

等约20多人。福保赛格的赢利模式是以仓库库位出租为核

心的物流服务项目的收费。基本收费项目是仓租费。另外还

有装车、卸车、并柜/拼箱，对货品进行贴标、缩膜/打板、

换包装、简单加工（如分包、重新组合包装、简单装配等），

以及代客户进行报关、报检等服务项目的收费。主要支出是

人工、水电、仓储物和设备折旧带来的维修维护费用等。福

.word.…

...…

保赛格的仓库主要是平面仓，有部分库区采用立体货架。以

托盘为基本搬运单元，用叉车（以及地牛）进行进出库搬运

和库搬运。一楼是越仓区，有五辆燃气动力的叉车。二楼到

十楼为储存区，每层都有一到两台电动叉车（用蓄电池驱

动）。有两个大型货运电梯上下。车辆停靠的月台有十多个

车位，可以停靠货柜车、箱式车等多种型号的运输车辆。福

保赛格目前仍然是以订单为驱动，以业务为中心进行运做的

仓储服务企业。还没有转型到以客户服务为中心。在该公司

管理层的推动下，公司上下全体员工已经树立了全面质量管

理的理念，并以ISO9000质量管理体系的要求建立了规化的

质量文档体系。但该公司尚未正式申请或通过ISO9000质量

体系认证。福保赛格及其母公司赛格储运在1999年开发过

一套基于C/S体系的管理信息系统，后因结算不准确、系统

灵活性差、不能适应业务变化等原因放弃使用了。自2002

年底到2003年底，赛格储运与赛邦软件合作开发了一套全

新的，基于Web的B/S体系的物流管理系统，覆盖了运输业

务、仓储业务、财务结算等各个方面。从而实现了客户网上

下单、网上查询订单处理状态、库存状态、帐单明细等，可

以做到实时结算和预约结算。福保赛格面临的最大的问题是

如何提高资产回报率。保税仓的固定资产超过8000万，而

每年的利润却不到500万。与运输业务相比（货柜车辆的固

定资产只有1000多万，每年贡献的利润却达到2000万以

.word.…

...…

上），资产回报率太低。提高保税仓库区工作人员士气，努

力增强服务意识，注重品质提升；增大物流增值服务的比例，

大幅提高仓租费以外的收入来源，争取到更多利润贡献率高

的优质客户，淘汰利润率低的C类客户等都是可能的解决途

径。为了使得公司能够上台阶，提高保税仓的资产回报率，

并在适当的时候通过ISO9000的认证。福保赛格希望通过部

实现全面质量管理来持续改进自己的管理流程，并通过信息

化的手段来辅助管理的开展。他们所考虑的思路与前面我们

所探讨的质量管理学大师戴明所持的观点有很多层度的吻

合，首先他们希望建立现代的岗位培训制度，建立严谨的教

育及培训计划。然后通过在部门中持续不断的开展培训和流

程监控，消除部部门之间的隔阂，提升所有员工主动为客户

服务的意识，