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发动机原理l两套试题以及答案

第一套试题

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴转过的角度为（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

2.发动机指示功的定义是（）。

A.曲轴输出的有效功B.气缸内工质完成一个循环对活塞所做的功

C.燃料燃烧释放的总功D.克服摩擦损失的功

3.过量空气系数φa=1.2的混合气属于（）。

A.浓混合气B.理论混合气C.稀混合气D.过稀混合气

4.汽油机爆燃的本质是（）。

A.火焰传播速度过快B.末端混合气自燃

C.火花塞点火能量过高D.燃烧室温度过低

5.柴油机压缩比通常高于汽油机的主要原因是（）。

A.柴油自燃温度高B.柴油挥发性好

C.柴油机需要更高的热效率D.柴油机负荷调节方式不同

6.评价发动机换气过程质量的主要指标是（）。

A.充气效率B.压缩比C.过量空气系数D.指示热效率

7.喷油提前角是指（）。

A.喷油器开始喷油时曲轴与上止点的夹角

B.喷油器结束喷油时曲轴与上止点的夹角

C.火花塞点火时曲轴与上止点的夹角

D.燃烧重心对应的曲轴角度

8.柴油机燃烧过程中，“速燃期”的主要特征是（）。

A.燃料缓慢氧化B.压力急剧上升

C.温度达到最大值D.燃料完全燃烧

9.汽油机排放的主要污染物中，HC生成的主要原因是（）。

A.高温富氧环境B.低温不完全燃烧

C.燃烧室内局部高温D.燃料含硫量高

10.涡轮增压技术提高发动机功率的核心原理是（）。

A.增加进气温度B.提高排气能量利用率

C.降低排气背压D.增大充气效率

二、填空题（每空1分，共20分）

1.发动机理论循环中，奥托循环的加热方式是______；迪塞尔循环的加热方式是______。

2.四冲程发动机的配气相位包括______、______、______和______四个角度。

3.汽油机的负荷调节方式是______；柴油机的负荷调节方式是______。

4.燃烧过程的三个基本阶段是______、______和______（以汽油机为例）。

5.影响充气效率的主要因素有______、______、______和______。

6.柴油机的燃烧异常现象包括______和______。

7.三元催化器同时处理的三种污染物是______、______和______。

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述四冲程发动机与二冲程发动机的主要区别及优缺点。

2.分析压缩比对发动机性能的影响（从热效率、爆燃/工作粗暴、排放角度）。

3.比较汽油机与柴油机燃烧过程的差异（从着火方式、燃烧阶段划分、燃烧速度控制因素角度）。

4.说明EGR（废气再循环）系统的工作原理及对排放的影响。

5.解释柴油机喷油规律（喷油速率随曲轴转角的变化）对燃烧过程的影响。

四、分析题（每题15分，共30分）

1.某汽油机在高负荷工况下出现爆燃现象，试分析可能的影响因素，并提出至少4项控制爆燃的技术措施。

2.某柴油机在加速工况下排气管冒黑烟，结合燃烧过程和影响因素，分析可能的原因及解决方法。

第一套试题答案

一、单项选择题

1.D2.B3.C4.B5.A6.A7.A8.B9.B10.D

二、填空题

1.等容加热；等压加热（或部分等压加热）

2.进气提前角；进气迟闭角；排气提前角；排气迟闭角

3.量调节（节气门调节）；质调节（油量调节）

4.着火延迟期；明显燃烧期；后燃期

5.进气终了压力；进气终了温度；残余废气系数；配气相位

6.工作粗暴；排气冒黑烟（或二次喷射、滴油等）

7.CO；HC；NOx

三、简答题

1.区别及优缺点：

四冲程发动机完成一个工作循环需曲轴转2圈（720°），经历进气、压缩、做功、排气四个冲程；二冲程发动机曲轴转1圈（360°），通过换气口或气门完成换气与做功。

优点：四冲程热效率高、燃油经济性好、排放低；二冲程结构简单、升功率高（单位排量功率大）。

缺点：四冲程结构复杂（需配气机构）、功率密度低；二冲程换气不彻底（残余废气多）、燃油消耗率高、排放差（未燃HC多）。

2.压缩比对性能的影响：

-热效率：压缩比ε↑，理论循环热效率ηt↑（ηt=1-1/ε^(γ-1)，γ为