2025年综合类-站务员-行车试题历年真题摘选带答案(5卷100道合辑-单选题).docxVIP

2025年综合类-站务员-行车试题历年真题摘选带答案(5卷100道合辑-单选题).docx

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2025年综合类-站务员-行车试题历年真题摘选带答案(5卷100道合辑-单选题)

2025年综合类-站务员-行车试题历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】站务员在执行行车作业时,调车作业的书面凭证必须由谁签字确认?

【选项】A.调车长B.列车长C.站长D.当班值班员

【参考答案】C

【详细解析】根据《铁路技术管理规程》规定,调车作业的书面凭证需由车站值班员签字确认,因其负责全站行车作业的组织与监督,确保调车作业的合法性。其他选项人员不具备最终的签字权限。

【题干2】列车运行中,若发现信号机显示红色信号,应立即执行什么操作?

【选项】A.加速运行B.保持原速C.减速运行D.紧急制动

【参考答案】C

【详细解析】红色信号表示停车信号,依据《铁路技术管理规程》第8章规定,列车须减速运行并做好停车准备。选项D紧急制动仅在危及行车安全时使用,非常规操作。

【题干3】站场内防护装置应优先设置在什么位置?

【选项】A.车站正门B.铁路道口C.站场尽头D.隧道入口

【参考答案】B

【详细解析】铁路道口是人员与列车交叉区域,防护装置必须优先设置以确保行人安全,符合《铁路车站行车组织工作规则》第5.3条要求。其他选项位置防护必要性较低。

【题干4】行车调度员接到列车晚点信息后,应优先通知哪些部门?

【选项】A.工务段B.电务段C.列车段D.车站值班室

【参考答案】D

【详细解析】车站值班室作为行车作业的直接责任部门,需及时掌握列车运行状态,以便调整接发车计划。选项A、B、C部门涉及设备维护,非直接调度对象。

【题干5】防护装置的安装位置必须满足什么条件?

【选项】A.距道口50米内B.距道口100米外C.距道口30米内D.距道口20米外

【参考答案】C

【详细解析】《铁路车站行车组织工作规则》第7.2条明确规定,防护装置应安装在距铁路道口30米内,确保防护范围覆盖行人活动区域。其他选项距离过远无法实现有效防护。

【题干6】列车在区间内发生设备故障,应优先执行什么措施?

【选项】A.紧急停车B.调车返段C.请求救援D.车站清道

【参考答案】C

【详细解析】区间设备故障需立即请求救援列车,依据《铁路行车事故处理规则》第4.1条,优先恢复运行需依赖外部救援力量。选项A违反安全规程,选项B、D无法解决设备故障。

【题干7】行车调度命令的复诵人必须由谁担任?

【选项】A.列车司机B.调车长C.站务员D.列车值班员

【参考答案】D

【详细解析】《铁路技术管理规程》第9.5条要求,行车调度命令必须由车站值班员或列车值班员担任复诵人,因其具备完整的行车指挥权限。其他选项人员不具备复诵资格。

【题干8】车站行车设备故障导致联锁失效时,应立即启动什么程序?

【选项】A.人工解锁B.请求段内处理C.报告行车调度所D.车站清场

【参考答案】C

【详细解析】联锁失效需立即报告行车调度所,由其统一指挥处理,依据《铁路技术管理规程》第10.3条。选项A、B违反联锁设备操作规定,选项D与故障处理无关。

【题干9】行车人员发现防护人员未显示防护信号时,应采取什么行动?

【选项】A.继续运行B.减速运行C.立即停车D.通知防护员

【参考答案】C

【详细解析】防护信号是列车运行的必要前提条件,《铁路车站行车组织工作规则》第6.1条明确规定,发现防护信号缺失必须立即停车,选项C为唯一正确操作。

【题干10】车站行车设备月度检查中,必须由谁签字确认?

【选项】A.电务段负责人B.车站值班员C.列车长D.技术科科长

【参考答案】B

【详细解析】行车设备月度检查需由车站值班员签字确认,因其直接负责行车设备状态监督,选项A、D为部门负责人,非现场执行人员。

【题干11】列车在站内停留时,防护人员应设置什么防护标志?

【选项】A.警示灯B.防护栏C.标志牌D.信号灯

【参考答案】C

【详细解析】停留防护需设置“停留车”标志牌,符合《铁路技术管理规程》第7.6条。选项A、D为移动设备,选项B防护范围不足。

【题干12】行车调度命令传递过程中,若发现命令内容与原令不一致,应立即采取什么措施?

【选项】A.继续传递B.重新核对C.直接执行D.报告调度员

【参考答案】B

【详细解析】调度命令必须严格核对,确保内容准确无误,依据《铁路行车组织工作细则》第3.2条。选项A、C违反安全规定,选项D未体现立即行动。

【题干13】车站行车人员发现防护距离不足时

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