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钢管混凝土构件及框架抗火计算理论与实践探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代建筑技术的不断发展，钢管混凝土作为一种高效的组合结构材料，在建筑领域得到了日益广泛的应用。钢管混凝土是将混凝土填充于钢管内而形成的一种组合构件，它充分发挥了钢管和混凝土两种材料的优势，通过二者的协同工作，使得构件在力学性能、施工便利性以及经济效益等方面都展现出独特的特点。在力学性能上，钢管对内部混凝土形成有效的约束，显著提高了混凝土的抗压强度和延性，使构件能够承受更大的荷载；同时，混凝土的存在也延缓了钢管在受压时的局部屈曲，增强了结构的稳定性。从施工角度来看，钢管可作为混凝土浇筑的模板，减少了模板支设的工作量，加快了施工进度，降低了施工成本。此外，与纯钢结构相比，钢管混凝土结构在一定程度上节约了钢材用量，具有较好的经济性。

在大跨度桥梁工程中，钢管混凝土常用于解决桥梁中承受轴压力的问题，增强桥梁的稳固性，延长拱桥的使用寿命并提高安全度，是理想的大跨度桥梁复合结构材料。在地铁车站工程里，利用钢管混凝土柱能够提高轴承特性使用能力，有效减少柱的截面尺寸，合理利用空间。在高层建筑工程中，钢管混凝土结构不仅提高了建筑的承载能力和稳固性，增强了抗震效益，还解决了普通混凝土在高层建筑中易出现的脆性问题，且由于其强度高，可减少钢管使用数量，降低建筑成本。在单层和多层工业厂房柱的应用中，钢管约束混凝土柱相较于普通钢筋混凝土柱和钢柱，具有自重轻、节约钢材、施工简便、刚度良好等优点，并且可在主要结构安装完成后再浇注混凝土，大大缩短施工周期。

然而，火灾作为一种极具破坏性的灾害，时刻威胁着建筑结构的安全。当火灾发生时，高温环境会使钢管和混凝土的材料性能发生显著劣化。钢材在高温下，其强度、屈服点和弹性模量等力学性能会迅速下降，当温度超过其屈服点时，钢结构可能失去承载能力，同时高温还容易引发钢结构的塑性变形，甚至出现撕裂和脆性断裂现象。对于混凝土而言，高温会导致其内部水分迅速蒸发，产生膨胀应力，致使混凝土出现裂缝、剥落等损伤，强度大幅降低。钢管混凝土构件在火灾中的性能变化直接关系到整个建筑结构的安全性和稳定性，一旦构件在火灾中失效，可能引发结构的局部甚至整体倒塌，造成严重的人员伤亡和财产损失。例如，2001年美国纽约世界贸易中心遭受恐怖袭击引发大火，最终导致双子塔楼倒塌，造成重大人员伤亡和经济损失；2003年湖南衡阳特大火灾中，衡州大厦因火灾发生整体倒塌，20名消防官兵不幸牺牲。这些惨痛的火灾事故警示我们，深入研究钢管混凝土构件及框架的抗火性能，准确进行抗火计算具有至关重要的现实意义。

抗火计算研究对于保障建筑安全和指导工程实践具有多方面的重要意义。从保障建筑安全角度来看，通过精确的抗火计算，可以预测钢管混凝土构件及框架在火灾中的温度分布、力学性能变化以及耐火极限，为建筑结构在火灾条件下的安全性评估提供科学依据。这有助于提前发现结构在火灾中的薄弱环节，采取针对性的防火保护措施，增强结构的抗火能力，降低火灾对建筑结构造成的破坏风险，从而有效保障人员生命安全和减少财产损失。在指导工程实践方面，抗火计算结果可为建筑结构的防火设计提供关键的技术参数和设计依据。例如，确定合理的防火层厚度、选择合适的防火材料以及优化结构的防火构造等，使建筑结构在满足防火安全要求的同时，尽可能降低工程造价，提高工程的综合效益。此外，抗火计算研究还有助于推动建筑防火设计规范的完善和更新，使其更加科学合理、符合实际工程需求，促进建筑行业的可持续发展。

1.2国内外研究现状

国内外学者针对钢管混凝土构件及框架的抗火计算开展了大量研究，在试验研究、理论分析和数值模拟等方面取得了一系列成果。

在试验研究方面，国外起步较早，进行了诸多关于火灾下钢管混凝土柱抗火性能的试验。研究结果表明，影响钢-混凝土组合柱抗火性能的主要因素包括骨料类型、长细比、构件截面以及混凝土强度等。例如，钙质混凝土的钢管混凝土柱耐火极限实测结果离散性较小，而硅质混凝土构件耐火极限的实测结果离散性相对较大。同时发现，钢管仅在受火初期承担荷载，受火后期主要由核心混凝土承担荷载；当构件长细比较大时，钢管混凝土柱耐火极限较低，破坏形态为失稳破坏，当构件长细比较小时，钢管混凝土柱耐火极限较高，破坏形态为强度破坏，并局部出现鼓曲和褶皱；当轴压比较低时，钢管混凝土柱轴向膨胀变形明显，当轴压比较高时，柱轴向膨胀变形不明显，柱耐火极限低于30min。国内的抗火试验起步相对较晚，数量也较少，其中比较著名的是韩林海试验和韩金生试验。韩林海通过对25个钢管填充素混凝土柱试件（圆形14个、方形3个、矩形8个）进行试验，试件两端铰接，控制升温曲线为ISO-834标准升温曲线，且四面均匀受火。研究发现荷载偏心距对钢管混凝